на новом двс выполнена хонинговка на цилиндрах, маслосьемные кольца выполнены из более мягкого материала-результат быстро стачиваются и пропускают масло их надо менять после притирки-обкатки, второе короткие поршни значительно сильнее перекладываются в ВМТ что приводит к перекосу колец цилиндре. Чтобы этот момент улучшить в дв миллионниках ставят 4 кольца а не 3. На автовазе работает молодежь они конечно этого не знают, в результате приходится отдавать новый дв в ремонт по цене примерно 82тр
В рио3 влезают 4 колеса(3лежа 1 стоя), а больше и не надо и лямки там есть с липучками для тушителя, и замок наружный имеется и на заднем седле 3 средних чела легко убираются и бока не обдираются если притрешбья к чему нито как на весте и в салоне все оптимально даже в топе и двигун масло не лопает за те же деньги и бампер до бордюров не достает, а в к5 много лишнего.
Россияне вопреки всем нормативам ездят по принципу: если радардетектор не виризжит то скорость не ограничена только не надо забывать переключать в режим трасса после города!
Сейчас в основном покупают иномарки 8-10летние по цене новой гранты и даже дешевле и конечно с кондиционером, по всем параметрам эти старые авто превосходят новые гранты и весты особенно по прожорливости.
Безымянный Комментарии
на новом двс выполнена хонинговка на цилиндрах, маслосьемные кольца выполнены из более мягкого материала-результат быстро стачиваются и пропускают масло их надо менять после притирки-обкатки, второе короткие поршни значительно сильнее перекладываются в ВМТ что приводит к перекосу колец цилиндре. Чтобы этот момент улучшить в дв миллионниках ставят 4 кольца а не 3. На автовазе работает молодежь они конечно этого не знают, в результате приходится отдавать новый дв в ремонт по цене примерно 82тр
Ребяты! Не связывайтесь с этим барахлом, ведь есть же нормальный Лифан Х60 и гораздо дешевле!
2101 5 лет держалась, а потом резко расцветала по кругу
Значительно лучше и дешевле и надежней и зч недорого и новый это Лифан х50,х60
Грею пока стекло не оттает, вернее наледь соскребаю железной мочалкой, потом гляжу пока не потечет что осталось!
В рио3 влезают 4 колеса(3лежа 1 стоя), а больше и не надо и лямки там есть с липучками для тушителя, и замок наружный имеется и на заднем седле 3 средних чела легко убираются и бока не обдираются если притрешбья к чему нито как на весте и в салоне все оптимально даже в топе и двигун масло не лопает за те же деньги и бампер до бордюров не достает, а в к5 много лишнего.
Россияне вопреки всем нормативам ездят по принципу: если радардетектор не виризжит то скорость не ограничена только не надо забывать переключать в режим трасса после города!
Сейчас в основном покупают иномарки 8-10летние по цене новой гранты и даже дешевле и конечно с кондиционером, по всем параметрам эти старые авто превосходят новые гранты и весты особенно по прожорливости.
Я за киа риа 3 бу, лучше ничего не надо!
киа риа3 за 400р 90000км на порядок лучше
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345