Не то слово. С таким расходом конечно жесть. У самого профи и уже думаю перевести его на газ. Только и без этого у него проблем хватает. После покупки нужно в первую очередь усилить рессоры, а то посыпется все через считанные км.
Полностью согласен. Профи слишком проблемный автомобиль и коммерческим его назвать очень трудно. После первых 5 тысяч пробега уже из строя коробка выходит, на 20 тысяч сцепление и на 50 тысяч форсунки. Думал это только у меня такие проблемы, но как оказалось они очень частые у многих.
+1
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Ответы на комментарии
Не то слово. С таким расходом конечно жесть. У самого профи и уже думаю перевести его на газ. Только и без этого у него проблем хватает. После покупки нужно в первую очередь усилить рессоры, а то посыпется все через считанные км.
Полностью согласен. Профи слишком проблемный автомобиль и коммерческим его назвать очень трудно. После первых 5 тысяч пробега уже из строя коробка выходит, на 20 тысяч сцепление и на 50 тысяч форсунки. Думал это только у меня такие проблемы, но как оказалось они очень частые у многих.