Многое из этих систем есть в дорогих серийных авто. Вот только вы о них не думаете т.к. электроника за вас решает, а у F1, получается, решает пилот что когда включить. Выходит, мастерство пилотов никуда не делось.
А раз запрет касается только шиповок летом, отсюда вывод - озаботились ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сохранностью дорожного полотна и заботой об экологии, а никак не безопасностью участников движения. В противном случае, штрафами обложили бы и "липучки" потому как они даже "пожиже" шипованных будут, т.е. их тормозной путь больше чем у "цокающих". Твари, могли бы как-то закамуфлировать, погуманнее всё обставить. Даже притворяться не стали...
А раз запрет касается только шиповок летом, отсюда вывод - озаботились ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сохранностью дорожного полотна и заботой об экологии, а никак не безопасностью участников движения. В противном случае, штрафами обложили бы и "липучки" потому как они даже "пожиже" шипованных будут, т.е. их тормозной путь больше чем у "цокающих". Твари, могли бы как-то закамуфлировать, погуманнее всё обставить. Даже притворяться не стали...
А у меня ещё интереснее чем у ффсех нижеподписавшихся. Вот вы всё пишете "в моторном отсеке", "под капотом". А у меня не там, а просто в багажнике, машина-то хорошая:) А потому никаких чисток и смазок не надо - АКБ всегда девственно чиста. Как говорил мой взводный: "можно лизать и ничего не подхватить";)
Если власти/МВД так заботятся о безопасности, то почему на летний сезон есть внимание только ик шиповке?! А липучка/фрикционная тогда как? Выходит можно? Но она ведь как раз "жиже" в жару чем шипованные поэтому тормозной путь длиннее! Уж лучше бы наоборот попутали - страдал бы тогда больше разогретый асфальт от выцарапывания покрытия шипами, а не жизни людей. Копец, деятели!!!
Сергей Комментарии
Многое из этих систем есть в дорогих серийных авто. Вот только вы о них не думаете т.к. электроника за вас решает, а у F1, получается, решает пилот что когда включить. Выходит, мастерство пилотов никуда не делось.
А раз запрет касается только шиповок летом, отсюда вывод - озаботились ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сохранностью дорожного полотна и заботой об экологии, а никак не безопасностью участников движения. В противном случае, штрафами обложили бы и "липучки" потому как они даже "пожиже" шипованных будут, т.е. их тормозной путь больше чем у "цокающих". Твари, могли бы как-то закамуфлировать, погуманнее всё обставить. Даже притворяться не стали...
А раз запрет касается только шиповок летом, отсюда вывод - озаботились ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО сохранностью дорожного полотна и заботой об экологии, а никак не безопасностью участников движения. В противном случае, штрафами обложили бы и "липучки" потому как они даже "пожиже" шипованных будут, т.е. их тормозной путь больше чем у "цокающих". Твари, могли бы как-то закамуфлировать, погуманнее всё обставить. Даже притворяться не стали...
А у меня ещё интереснее чем у ффсех нижеподписавшихся. Вот вы всё пишете "в моторном отсеке", "под капотом". А у меня не там, а просто в багажнике, машина-то хорошая:) А потому никаких чисток и смазок не надо - АКБ всегда девственно чиста. Как говорил мой взводный: "можно лизать и ничего не подхватить";)
Найдутся любители менять батарейки, при этом если ещё в холодном регионе... Рассказывать мойщику где помыть няшные огоньки... Детский сад.
Ф-у-у-у, азия...
Есть первоклассное б/у за такие деньги! Но я вам не скажу - не хочу видеть рядом с собой на дороге таких же мудрых как я:)
Если власти/МВД так заботятся о безопасности, то почему на летний сезон есть внимание только ик шиповке?! А липучка/фрикционная тогда как? Выходит можно? Но она ведь как раз "жиже" в жару чем шипованные поэтому тормозной путь длиннее! Уж лучше бы наоборот попутали - страдал бы тогда больше разогретый асфальт от выцарапывания покрытия шипами, а не жизни людей. Копец, деятели!!!
"Не формально" нужно писать в данном случае!
Если о первом сверху то это Tank
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456