На тесте в Приэльбрусье мы поездили на 150-сильном турбированном кроссовере в двух вариантах: полноприводном с роботом DSG и переднеприводном с классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin.
Производителям предписано наращивать мощности, а параллельно будет создаваться сеть заправок - как для обычных электромобилей, так и для машин на топливных элементах.