Не успеют.Просто физически скоро не к кому будет добираться.На сколько там просела демография РФ за 2019 год , по оф.данным на 259,6 тыс. человек ? Это выходит за год исчез из карты страны такой город как Кострома.
Не считая того, что на периферии население прилично старее, чем в столицах и мегаполисах.Т.е. водить автотранспорт может значительно меньше людей.
Поэтому обсуждаемая в теме проблема, характерна только для крупных населенных пунктов.
Её можно решить и радикально, как в Китае например- сначала покупаешь место под транспорт,потом становишься в очередь на право покупки автомобиля, через несколько лет приобретаешь,и затем ездишь по четным,нечетным дням,в зависимости от цифр номера.
Или менее радикально - одна квартира-одно место для автомобиля.Остальные можешь в карманах таскать.Это будет социально справедливо, если уж придомовая территория общественная.Чтобы было не "кто первый занял" на 2-3 корыта, а всегда место было всем проживающим в доме.
Запретили же законодательно парковать коммерческий транспорт во дворах, причем независимо от собственности.
Ну или в столицах финансово опустить уровень доходов ниже плинтуса, чтобы не лезли туда все, как тараканы- сами разбегуться по своим деревням.Демографию подымать .
Да и мигрантам, и "своим " и чужым будет непривлекательно.Опять же плюс.
+12
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Не успеют.Просто физически скоро не к кому будет добираться.На сколько там просела демография РФ за 2019 год , по оф.данным на 259,6 тыс. человек ? Это выходит за год исчез из карты страны такой город как Кострома.
Не считая того, что на периферии население прилично старее, чем в столицах и мегаполисах.Т.е. водить автотранспорт может значительно меньше людей.
Поэтому обсуждаемая в теме проблема, характерна только для крупных населенных пунктов.
Её можно решить и радикально, как в Китае например- сначала покупаешь место под транспорт,потом становишься в очередь на право покупки автомобиля, через несколько лет приобретаешь,и затем ездишь по четным,нечетным дням,в зависимости от цифр номера.
Или менее радикально - одна квартира-одно место для автомобиля.Остальные можешь в карманах таскать.Это будет социально справедливо, если уж придомовая территория общественная.Чтобы было не "кто первый занял" на 2-3 корыта, а всегда место было всем проживающим в доме.
Запретили же законодательно парковать коммерческий транспорт во дворах, причем независимо от собственности.
Ну или в столицах финансово опустить уровень доходов ниже плинтуса, чтобы не лезли туда все, как тараканы- сами разбегуться по своим деревням.Демографию подымать .
Да и мигрантам, и "своим " и чужым будет непривлекательно.Опять же плюс.