Очередной русский дистанционный определятель возраста и финансовых возможностей... дружок, я последние 15 лет могу себе позволить ехать овер 200. И если хочу - еду. И пока жив. Если ты не в состоянии отличить концентрацию от дискомфортного напряжения - все вопросы к себе.
И мне пофиг - кто там из вас какой инструктор. То, что один делает с улыбкой, другой может делать с трудом. Результат будет идентичен, да ощущения - разные.
Мож, при определённых условиях, я мог бы затмить Шумахера - если бы занялся гонками с соответствующими возможностями. Кто знает? Кст, когда я впервые сел на карт - моего отца спросили - а действительно ли это мой первый раз и не имел ли я соответствующего обучения?
А так - можешь ещё Моцарта с собой сравнить и рассказать ему о его возможностях, основываясь на своих. Он бы тоже с интересом послушал. Кст, я ещё и музыку сочиняю. А ты?
Можешь допустить, что кто-то может быть талантливее тебя? В т.ч. и в способностях к вождению. Не все же становятся чемпионами мира даже на лучших болидах в сезоне. А некоторым и 60 км/ч - перебор. Способности и возможности у всех разные - неужели так сложно понять?
Ещё раз повторяю - не меряй всех по себе. Некоторые и по 400 км/ч на вейронах ездят. По твоей логике - они вообще в чёрную дыру сжаться должны.
Если тебе на такой скорости страшно - это не значит, что страшно всем. На горных лыжах катался? Там поначалу на детских горочках напрягаешься - а потом на трамплинах гоняешь, мама не горюй. И вместо страха испытываешь удовольствие. И уже не напрягаешься, потому что умеешь. В этом разница.
А меня не напрягает. Разумеется, на этой скорости я максимально сконцентрирован именно на процессе управления автомобилем - и не отвлекаюсь на юбки, телефоны и иное щёлканье клювом. Но сконцентрированность не означает напряжённость.
А вот на жигулях я на 90 км/ч был дико напряжён и поэтому вообще никогда на них не ездил после нескольких проб этих допотопий. Почему же на них можно с этой дикой для них скоростью ездить? Несмотря на то, что при столкновении на 60 км/ч в них будут лишь трупы, а в современном мерседесе ПРИСТЁГНУТЫЕ люди не успеют даже испугаться?
Как пройдёт поворот зимой ЗАДнеприводный жигуль на диагональных всесезонных (!) шинах, а как - напичканный страхующей электроникой ПЕРЕДнеприводный автомобиль на современных шипованных?
Тогда почему этот автомобиль должен ехать по нормам, соответствующим максимальным возможностям убогого допотопия?
И, кст, давно доказано - в т.ч. и журналистами "За рулём", что 90-110 км/ч на современных автомобилях обладает усыпляющим эффектом - соответствующий тест прямо на этом сайте. Я к этому выводу пришёл ещё раньше - на этой скорости в долгой дороге в сон клонит даже днём, поехал 130-150 - ни в одном глазу.
Но кому оно надо в этом недогосударстве - проводить какие-то современные исследования и что-то менять под реалии сегодняшнего дня? Не с той целью бандюки власть захватывали. Спасибо, что человека с флажком перед автомобилем отменили.
Уважение к предкам, которые в 20 веке ходили в лаптях с неумытой рожей, с их поголовным педофильством и снохачеством? Вы в своём уме???
Вы бы не букварь почитали, а описание жизни крестьян их современниками... Глядишь, очочки розовые про "величие исторического значения особого пути России в мировой истории" со сказками про "невероятнейшую духовность богоизбранного народа" и спадут.
Ну так у нас не Германия. И мусора скорее будут штрафовать тех, кто опережает тупорылых кpeтuнов справа, чем тех, кто выпрется в левый ряд и тащится (а таких баранов у нас "до и больше").
Вот потому, что "реальная обстановка на дорогах "немного" отличаются" (от ф1) - можно при наличии умений и способностей преспокойно ехать 200 км/ч на современной иномарке. Не теряя 4 кг каждые 100 км.))
И с гораздо большей безопасностью, чем на разрешённых 90 км/ч на жигулях, волгах и москвичах-412 - которым пичиму-то было можно ехать на запредельной для этого убогого допотопия скоростью. На допотопнейшей убогой резине с допотопнейшей подвеской "для телег". С напрочь отсутствующей малейшей пассивной и активной безопасностью. И никто не протестовал.
Безымянный Комментарии
Очередной русский дистанционный определятель возраста и финансовых возможностей... дружок, я последние 15 лет могу себе позволить ехать овер 200. И если хочу - еду. И пока жив. Если ты не в состоянии отличить концентрацию от дискомфортного напряжения - все вопросы к себе.
И мне пофиг - кто там из вас какой инструктор. То, что один делает с улыбкой, другой может делать с трудом. Результат будет идентичен, да ощущения - разные.
Мож, при определённых условиях, я мог бы затмить Шумахера - если бы занялся гонками с соответствующими возможностями. Кто знает? Кст, когда я впервые сел на карт - моего отца спросили - а действительно ли это мой первый раз и не имел ли я соответствующего обучения?
А так - можешь ещё Моцарта с собой сравнить и рассказать ему о его возможностях, основываясь на своих. Он бы тоже с интересом послушал. Кст, я ещё и музыку сочиняю. А ты?
Можешь допустить, что кто-то может быть талантливее тебя? В т.ч. и в способностях к вождению. Не все же становятся чемпионами мира даже на лучших болидах в сезоне. А некоторым и 60 км/ч - перебор. Способности и возможности у всех разные - неужели так сложно понять?
Ещё раз повторяю - не меряй всех по себе. Некоторые и по 400 км/ч на вейронах ездят. По твоей логике - они вообще в чёрную дыру сжаться должны.
Если тебе на такой скорости страшно - это не значит, что страшно всем. На горных лыжах катался? Там поначалу на детских горочках напрягаешься - а потом на трамплинах гоняешь, мама не горюй. И вместо страха испытываешь удовольствие. И уже не напрягаешься, потому что умеешь. В этом разница.
А меня не напрягает. Разумеется, на этой скорости я максимально сконцентрирован именно на процессе управления автомобилем - и не отвлекаюсь на юбки, телефоны и иное щёлканье клювом. Но сконцентрированность не означает напряжённость.
А вот на жигулях я на 90 км/ч был дико напряжён и поэтому вообще никогда на них не ездил после нескольких проб этих допотопий. Почему же на них можно с этой дикой для них скоростью ездить? Несмотря на то, что при столкновении на 60 км/ч в них будут лишь трупы, а в современном мерседесе ПРИСТЁГНУТЫЕ люди не успеют даже испугаться?
Как пройдёт поворот зимой ЗАДнеприводный жигуль на диагональных всесезонных (!) шинах, а как - напичканный страхующей электроникой ПЕРЕДнеприводный автомобиль на современных шипованных?
Тогда почему этот автомобиль должен ехать по нормам, соответствующим максимальным возможностям убогого допотопия?
И, кст, давно доказано - в т.ч. и журналистами "За рулём", что 90-110 км/ч на современных автомобилях обладает усыпляющим эффектом - соответствующий тест прямо на этом сайте. Я к этому выводу пришёл ещё раньше - на этой скорости в долгой дороге в сон клонит даже днём, поехал 130-150 - ни в одном глазу.
Но кому оно надо в этом недогосударстве - проводить какие-то современные исследования и что-то менять под реалии сегодняшнего дня? Не с той целью бандюки власть захватывали. Спасибо, что человека с флажком перед автомобилем отменили.
Я и написал, что от таких "юристов" - пользы, как от козла - молока. Но кассу на глупцах делает неплохую.
Уважение к предкам, которые в 20 веке ходили в лаптях с неумытой рожей, с их поголовным педофильством и снохачеством? Вы в своём уме???
Вы бы не букварь почитали, а описание жизни крестьян их современниками... Глядишь, очочки розовые про "величие исторического значения особого пути России в мировой истории" со сказками про "невероятнейшую духовность богоизбранного народа" и спадут.
Нашатырный спирт. 3 копейки стоит. Лучше всех.
Ну так у нас не Германия. И мусора скорее будут штрафовать тех, кто опережает тупорылых кpeтuнов справа, чем тех, кто выпрется в левый ряд и тащится (а таких баранов у нас "до и больше").
Вот потому, что "реальная обстановка на дорогах "немного" отличаются" (от ф1) - можно при наличии умений и способностей преспокойно ехать 200 км/ч на современной иномарке. Не теряя 4 кг каждые 100 км.))
И с гораздо большей безопасностью, чем на разрешённых 90 км/ч на жигулях, волгах и москвичах-412 - которым пичиму-то было можно ехать на запредельной для этого убогого допотопия скоростью. На допотопнейшей убогой резине с допотопнейшей подвеской "для телег". С напрочь отсутствующей малейшей пассивной и активной безопасностью. И никто не протестовал.
Вот на "этом" мне выше 60 км/ч реально страшно.))
А ты - дешёвая мpaзь.))
А ты - дешёвая мpaзь.)
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...