Вариаторная КПП в принципе не привязана к динамике автомобиля, а лишь к оборотам двигателя. Поэтому какое может быть улучшение для лады весты ? роботизированную КПП им надо улучшать, а не с вариаторами возиться
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения и это уже осознали в России все больше людей. Новый тигуан могут позволить себе не многие, а старый автомобиль это старый автомобиль со всеми вытекающими.
Если только представить , что весь мировой автопарк будет на электричестве!! это где столько электроэнергии то взять и какие провода надо прокладывать к заправке? ужос......
Да и с аккумуляторами что делать, они вреднее любого ДВС
Михаил Комментарии
Вариаторная КПП в принципе не привязана к динамике автомобиля, а лишь к оборотам двигателя. Поэтому какое может быть улучшение для лады весты ? роботизированную КПП им надо улучшать, а не с вариаторами возиться
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2f2dg9kb203my5ydq==
че за ерунда! ссылка не постится, короче, автодом.ру
зачем фотки? вот сайт производителя этой техники
http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl2f2dg9kb203my5ydq==
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения и это уже осознали в России все больше людей. Новый тигуан могут позволить себе не многие, а старый автомобиль это старый автомобиль со всеми вытекающими.
а запчасти к этому эксклюзивному авто где брать?
Вот интересно, а ручку зачем на водительскую стойку прикрутили? держаться можно и за руль. Залазить в авто? так вроде не такой и высокий УАЗка.
Когда бак ниже рамы и АКПП, то о бездорожье этому авто лучше не знать и ручки это чисто понт.....
Если только представить , что весь мировой автопарк будет на электричестве!! это где столько электроэнергии то взять и какие провода надо прокладывать к заправке? ужос......
Да и с аккумуляторами что делать, они вреднее любого ДВС
производить дешевый товар не выгодно, вот и жмут на цену, а вопросе кто это купит читай ниже мой ответ тебе
кого бы не увольняли, это показатель краха организации! из 9 тысяч работников 1 тысячу уволить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345