Фразы типа: «я вообще-то езжу на элитном немце с АКПП» или подобные периодически неосознанно проскакивают в ваших (не ко мне обращенных) комментариях (но я-то их все читаю): Вы стараетесь не палиться, но удается не всегда))) Вот и сейчас не удержались упомянуть свой Мерседес (реальное существование которого под большим вопросом).
Вы именно что хотели меня зацепить - но не получилось.
И теперь у вас от этого горит пукан:)
Как говорится, доводы Демагогиус может разворачивать как ему удобно, но менее Дастером Аркана от этого не сделается:)
Вы ж все надрачиваете на многоразовость, а вариатор в этом плане - шлак:) Как и турбодвижок - тем более от Мерса. У него еще и на запчасти будет конский ценник.
Новую тачку с вариатором купить можно, просто продадите ее потом с очень большим дисконтом, а чем ниже класс, тем важнее для владельца последующая ликвидность. Потому что вариатор диагностируется лишь по факту умирания. Тот, кто берет Тойоту или Хонду с Инфинити за 2+ ляма не переживает о потере 200 косарей через пять лет. А вот покупатели относительно дешманских Рено - очень даже. Опять же, вариаторы Инфинити и то, что впердюривают в Рено - это разные агрегаты: у них разная стоимость и соответственно разная долговечность. Не думали об этом? Вижу, что не думали. Изобретали 100500-ю смищьную шутку про электричку:)
Так что ваша демагогия снова мимо:)
И еще есть ощущение, что вас и ваших Русофобских ВАЗофильских друзей как-то раз в электричке отпердолили:)
Поверьте, все не так страшно: это просто транспорт, позволяющий экономить время в условиях мегаполиса, вот сейчас я смеюсь над теми, кто параллельно мне на Дмитровке гордо в пробке стоит:)
Жителям задрюченсков не понять, но вы-то, Русофобиус, вроде, не оттуда:)
Надо исключить возможность неправильного хвата. В Америке потребители на таких мелочах большие деньги в судах выигрывают. У нас же горе-производители на суды в ФСБ жалуются, а недалёкие низкопоклонники их ещё и поддерживают.
Явно зажравшиеся жалобщики - это девица Мерсeдес, английский кот и примкнувшие к ним две корейские куклы-марионетки.
Да, в общем-то, так и есть. Только, скорее, large edition. Она ж не просто длиннее, но еще и жЫрнее.
Видите ли, Демагогиус, я не надрачиваю на свою тачку, в отдичие от вас и ваших друзей-ВАЗофилов. Я совершенно спокойно отношусь к ее маркетинговой составляющей.
Demitrius Ответы на комментарии
Прямая линия с ВВП закончилась, у Люси появилось много свободного времени, чтобы увеличить посещаемость сайта ЗаРено и узнаваемость бренда:)
Странно, ведь и Хрей и Ведреста идут с одним и тем же убогим роботом:₽
А на Хрее еще и МКПП нормальная - реношная. И все равно провал. Русофобиус, а как же ваши кукареки про то, что «продажи Хрея растут»?
Вы что же, врали????
Да как вы могли?:)))))))
Вариатор - кака независимо от модели бюджетного корыта:)
И, Кстати Сандеро Степвей с ним не существовал никогда.
Опять Демагогиус заврался:)
Робот, кстати, не убогий. Я неделю покатался, мне понравился.
По ощущениям немного похоже на АКПП из 90-х годов.
Видел.
И неоднократно.
Фразы типа: «я вообще-то езжу на элитном немце с АКПП» или подобные периодически неосознанно проскакивают в ваших (не ко мне обращенных) комментариях (но я-то их все читаю): Вы стараетесь не палиться, но удается не всегда))) Вот и сейчас не удержались упомянуть свой Мерседес (реальное существование которого под большим вопросом).
Вы именно что хотели меня зацепить - но не получилось.
И теперь у вас от этого горит пукан:)
Как говорится, доводы Демагогиус может разворачивать как ему удобно, но менее Дастером Аркана от этого не сделается:)
Русофобиус выдает желаемое за действительное:)
Да и нет никаких ВАЗофобов нигде, кроме вашей головы:)
Ога, продайте потом на вторичке такое чудо:)
Вы ж все надрачиваете на многоразовость, а вариатор в этом плане - шлак:) Как и турбодвижок - тем более от Мерса. У него еще и на запчасти будет конский ценник.
Новую тачку с вариатором купить можно, просто продадите ее потом с очень большим дисконтом, а чем ниже класс, тем важнее для владельца последующая ликвидность. Потому что вариатор диагностируется лишь по факту умирания. Тот, кто берет Тойоту или Хонду с Инфинити за 2+ ляма не переживает о потере 200 косарей через пять лет. А вот покупатели относительно дешманских Рено - очень даже. Опять же, вариаторы Инфинити и то, что впердюривают в Рено - это разные агрегаты: у них разная стоимость и соответственно разная долговечность. Не думали об этом? Вижу, что не думали. Изобретали 100500-ю смищьную шутку про электричку:)
Так что ваша демагогия снова мимо:)
И еще есть ощущение, что вас и ваших Русофобских ВАЗофильских друзей как-то раз в электричке отпердолили:)
Поверьте, все не так страшно: это просто транспорт, позволяющий экономить время в условиях мегаполиса, вот сейчас я смеюсь над теми, кто параллельно мне на Дмитровке гордо в пробке стоит:)
Жителям задрюченсков не понять, но вы-то, Русофобиус, вроде, не оттуда:)
Вы забыли про еще одно преимущество электрички - продажа горячих пирожков, холодных напитков и мороженого. Такого даже в Майбахе нет!
Надо исключить возможность неправильного хвата. В Америке потребители на таких мелочах большие деньги в судах выигрывают. У нас же горе-производители на суды в ФСБ жалуются, а недалёкие низкопоклонники их ещё и поддерживают.
Явно зажравшиеся жалобщики - это девица Мерсeдес, английский кот и примкнувшие к ним две корейские куклы-марионетки.
Да, в общем-то, так и есть. Только, скорее, large edition. Она ж не просто длиннее, но еще и жЫрнее.
Видите ли, Демагогиус, я не надрачиваю на свою тачку, в отдичие от вас и ваших друзей-ВАЗофилов. Я совершенно спокойно отношусь к ее маркетинговой составляющей.
И тут Демагогиус сел в лужу:)
Слив засчитан, Русофобиус:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...606162636465666768697071727374...