Не знаю, съезжу на днях посижу ... Сравню со своим логаном. Если честно смотрю на Крету соседа и пытаюсь объяснить себе зачем переплачивать в 2 раза:) С Арканой наверное также буду думать:)
Странная реакция, валят на кого угодно, только не на авторов. Это и есть традиционная корейская школа т.н. дизайна. То, что рисовал Шрайер, это не по корейскому адресу. Вас надули, как надули лошадку деда Щукаря, впарив ему дохлую и слепую клячу.
Я думаю, что Рено потрепыхается с продажами и перетрясет прайсы, пойдут хорошие скидки. На мой непрофессиональный взгляд Аркана в топе за 1,3-1,35 по цене Каптюра в топе - вполне способна разделить рынок с Дастерами, Каптюрами и может чуть потеснить Крету, которая между прочим в топе стоит уже 1,45.
Спортедж за 1,35 конечно приятнее на ощупь, но упакован похуже Арканы. Просто Рено нужно скорректировать нишу как Арканы, так и Каптюра с Дастером. Может перетрясти комплектации, унифицировать и зарабатывать на объеме. В принципе лягушатники умеют зарабатывать деньги даже продавая авто сильно дешевле корейцев, а теперь и некоторых ВАЗов.
Шаг вперёд может быть, но уже нарекания! Так для кого этот агрегат делается? Если для потенциальных потребителей, то сделайте нормалью машину я ее куплю. А ведро с боталами покупают отчаявшиеся люди, которых в рамки загнали. Автомат нужен тем кто строит вездеход? Думаю нет. Тогда для кого акпп с конским расходом и ценником (за миллион выйдет точно).
Demitrius Ответы на комментарии
Не знаю, съезжу на днях посижу ... Сравню со своим логаном. Если честно смотрю на Крету соседа и пытаюсь объяснить себе зачем переплачивать в 2 раза:) С Арканой наверное также буду думать:)
Странная реакция, валят на кого угодно, только не на авторов. Это и есть традиционная корейская школа т.н. дизайна. То, что рисовал Шрайер, это не по корейскому адресу. Вас надули, как надули лошадку деда Щукаря, впарив ему дохлую и слепую клячу.
Я думаю, что Рено потрепыхается с продажами и перетрясет прайсы, пойдут хорошие скидки. На мой непрофессиональный взгляд Аркана в топе за 1,3-1,35 по цене Каптюра в топе - вполне способна разделить рынок с Дастерами, Каптюрами и может чуть потеснить Крету, которая между прочим в топе стоит уже 1,45.
Спортедж за 1,35 конечно приятнее на ощупь, но упакован похуже Арканы. Просто Рено нужно скорректировать нишу как Арканы, так и Каптюра с Дастером. Может перетрясти комплектации, унифицировать и зарабатывать на объеме. В принципе лягушатники умеют зарабатывать деньги даже продавая авто сильно дешевле корейцев, а теперь и некоторых ВАЗов.
Шаг вперёд может быть, но уже нарекания! Так для кого этот агрегат делается? Если для потенциальных потребителей, то сделайте нормалью машину я ее куплю. А ведро с боталами покупают отчаявшиеся люди, которых в рамки загнали. Автомат нужен тем кто строит вездеход? Думаю нет. Тогда для кого акпп с конским расходом и ценником (за миллион выйдет точно).
Как зачем?
От злости, что ни один из ваших прогнозов не сбылся:)
Покукарекали - и всё:)
моноприводная Аркана - 10,2с, полноприводная - 10,5с. Так что больше секунды:)
https://www.renault. ru/vehicles/range/arkana/compare.html#Технические параметры
Ну в двигателе Арканы ньютонов на 30% больше, разгоняется на секунду быстрее, возможно на 2, если вариатор подкрутить. Ест в городе на 2 литра меньше.
Послушать Каплана, так он должен уже без трусов несколько лет ходить... Хотя возможно он так и делает...
РусАвтоФоб или правильнее RusAutoFob учитывая его любовь к американским печенькам...
Да все еще проще)
Вы всегда будете Русофобиус, Демагогиус и Кремлеботиус)
Не будем усложнять)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...505152535455565758596061626364...