"Машина на порядок дешевле своих одноклассников. В 2008 году я забрал свою из салона за 633 тысячи рублей. Если мне не изменяет память, тот же Nissan Qashqai стоил тогда тысяч на сто дороже."
Ага, богатыри на трассе, глубоко в Сибири, в двух тысячах километров от ближайшего населённого пункта находят магазин сантехники, быстро покупают паклю, кран и фитинги, и, рискуя отморозить всё, что торчит из туловища, встромляют это "изобретение" вместо РХХ. А достаточно было лишь отключить разъём РХХ, чтобы холостой ход появился.
Ещё раз повторю: этот совет не про выживание, холостой ход пропал не вдруг, и РХХ ни при чём. Этот совет про самое обычное жлобство.
Редакция не только опубликовала антисовет, дала приз автору статьи. Это говорит о том, что редакция одобряет и поддерживает технологию антиремонта, описанную Н. Галимовым. Кстати, Н. Галимов даже не автор этой, с позволения сказать, "технологии". Такие примеры того, как не надо делать, на просторах нашей страны попадаются уже лет 10 как. Это "изобретение" криворуких установщиков дешёвого ГБО.
7zor Комментарии
"Машина на порядок дешевле своих одноклассников. В 2008 году я забрал свою из салона за 633 тысячи рублей. Если мне не изменяет память, тот же Nissan Qashqai стоил тогда тысяч на сто дороже."
И где здесь разница на тот самый "порядок"?!
Товарищ робот, Вы точно табак курите? О каком отключении какого медведя речь?
Ага, богатыри на трассе, глубоко в Сибири, в двух тысячах километров от ближайшего населённого пункта находят магазин сантехники, быстро покупают паклю, кран и фитинги, и, рискуя отморозить всё, что торчит из туловища, встромляют это "изобретение" вместо РХХ. А достаточно было лишь отключить разъём РХХ, чтобы холостой ход появился.
Ещё раз повторю: этот совет не про выживание, холостой ход пропал не вдруг, и РХХ ни при чём. Этот совет про самое обычное жлобство.
На газе не будет, конечно. На бензине будет.
Нейтрализаторы - профанация. Так к ним и относиться. И сажевые фильтры туда же, с мочевиной и EGR.
Редакция не только опубликовала антисовет, дала приз автору статьи. Это говорит о том, что редакция одобряет и поддерживает технологию антиремонта, описанную Н. Галимовым. Кстати, Н. Галимов даже не автор этой, с позволения сказать, "технологии". Такие примеры того, как не надо делать, на просторах нашей страны попадаются уже лет 10 как. Это "изобретение" криворуких установщиков дешёвого ГБО.
Такой приз газелисту ни к чему. ДХО Osram для эстетов, а не для газелистов. Газелистам нужно чинские ДХО за 100 рублей.
Уже само название обязывает ко многому. Даже если унаследовали одно название, нужно ему соответствовать.
Какая техника выживания, о чём Вы? Это самое обычное жлобство и криворукость, а журнал этому потакает.
Так и ездит большинство газелей с "сантехническим" ГБО (первого поколения). Причём не к месту ремонта едет, а ездит постоянно. :)
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234