Ужасная машина, не буду больше верить ульяновскому заводу с их обещаниями. Я просто в афиге, в машине ничего вообще не поменялось, коробка от Карго, движок от патрика поставили и слегка модернизировали. Не понятна идей с односкатной резиной, они же не выдержат больших нагрузок. А эта идея со сварной рамой на грузовом автомобиле, глупее не могли придумать? Всем известно, что сварка самый ненадежный метод соединения, а рама профи сварена просто отвратно. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1uqzfhvdrvcs1gaw==
Хочу вставить свои пять копеек об этой модели. Люди, ни за что не грузите в него больше 1 тонны! Уже при такой загрузке рессоры начинают выгибаться, а односкатные колеса, не выдерживая вес, постоянно спускают (за давлением приходится постоянно следить и частенько заезжать на шиномонтаж для подкачки), Вроде говорили о том, что рама и рессоры на нем усиленные, только вот я этого не заметил, видимо написать - написали, а усилить, как это у нас всегда бывает, забыли. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1uqzfhvdrvcs1gaw==
Если вы планируете на нем что-то серьезное возить - оставьте эту затею, больше тонны он не выдержит. Вообще не совсем понятно, почему Профи грузовой машиной называют, рама же так и осталась легковая, от патрика, колеса задние не спаренные, рессоры 2 всего. Конечно, можно умудриться нагрузить в него и 2 тонны, но вам нужен этот неоправданный риск? http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1hd004cevzzllgbyzhbxa7dd0znjrz
Вот любим мы так, купить машину за огромные деньжищи а потом еще и до ума ее доводить. Цена на нее неоправданно высокая, тыс. 300 на будущие доработки можно смело сократить. Кузов с кабиной нужно будет перекрашивать, т.к. с завода покрашена ужасно, раму и рессоры усиливать однозначно, если собрались возить грузы больше 800 кг., и конечно же установка ГБО, без нее никуда, а то по миру пойдешь с таким расходом. Это я только самые крупные косяки перечислил, а сколько здесь еще всякой мелочи, не сосчитать. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Купил себе такого пол года назад, чем думал в тот момент - не знаю, повелся на рекламу и симпатичный внешний вид. Через 3 месяца после покупки на кузове начали появляться первые рыжики в местах сколов ЛКП от камушков, похоже что лака при покраске пожалели. По кузову паутинка проявляется в некоторых местах, скоро машину придется полностью перекрашивать, очередные расходы, которые уже порядком надоели. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Свет у него просто отвратительный, если бы не противотуманки, в темное время суток ездить было бы невозможно. Фары внешне выглядят вроде неплохо, а толку от них никакого, как будто для красоты просто приделали, как ни регулируй, нормально светить они все равно не будут. Задние фонари от старой буханки поставили, не стали заморачиваться. Их качество тоже оставляет желать лучшего, на морозе корпус фонаря лопается, а новый денег стоит. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Уплотнительные резинки советую сразу на нем заменить, через пару месяцев в труху превращаются. Сами двери отрегулированы плохо, закрываются через раз, и то, если вдаришь как следует ей, где это видано, чтобы на новом автомобиле так двери закрывались? Я конечно понимаю, что автомобиль коммерческий и ждать от него хорошего качества не стоит, но это переходит все границы, за такие деньги могли немного ответственнее отнестись к своей продукции, чтобы потом не краснеть за нее. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
В нем постоянно что-то ломается, ни дня по-моему не было, чтобы с ним ничего не случалось. Из-за частого простоя я уже три заказа профукал и потерял возможность неплохо заработать, вот уж точно коммерческий автомобиль, очень "помогает" моему бизнесу, а точнее помогает его разрушать, потому что работать на нем просто невозможно. Зачем я на рекламу повелся, когда машину себе выбирал.... http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Покрашен он ужасно, тут и там видны подтеки, наверное на них тренировались начинающие маляры. Лака на краску всего один слой положили, в целях экономии наверное, через месяц - два весь кузов будет в царапинах и сколах, которые потом непременно начнут ржаветь. Перед покраской кузов вряд ли обрабатывали, в местах, где металл трется о пластик скоро выступит ржавчина и тогда кузов спасти от коррозии будет очень тяжело. Зато цену задрали выше небес, не стоит он столько. Тыс. 300 ему красная цена, больше не дам. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1que9kbhb4zlbxaw==
0
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах:
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Безымянный Комментарии
Ужасная машина, не буду больше верить ульяновскому заводу с их обещаниями. Я просто в афиге, в машине ничего вообще не поменялось, коробка от Карго, движок от патрика поставили и слегка модернизировали. Не понятна идей с односкатной резиной, они же не выдержат больших нагрузок. А эта идея со сварной рамой на грузовом автомобиле, глупее не могли придумать? Всем известно, что сварка самый ненадежный метод соединения, а рама профи сварена просто отвратно. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1uqzfhvdrvcs1gaw==
Хочу вставить свои пять копеек об этой модели. Люди, ни за что не грузите в него больше 1 тонны! Уже при такой загрузке рессоры начинают выгибаться, а односкатные колеса, не выдерживая вес, постоянно спускают (за давлением приходится постоянно следить и частенько заезжать на шиномонтаж для подкачки), Вроде говорили о том, что рама и рессоры на нем усиленные, только вот я этого не заметил, видимо написать - написали, а усилить, как это у нас всегда бывает, забыли. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1uqzfhvdrvcs1gaw==
Если вы планируете на нем что-то серьезное возить - оставьте эту затею, больше тонны он не выдержит. Вообще не совсем понятно, почему Профи грузовой машиной называют, рама же так и осталась легковая, от патрика, колеса задние не спаренные, рессоры 2 всего. Конечно, можно умудриться нагрузить в него и 2 тонны, но вам нужен этот неоправданный риск? http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1hd004cevzzllgbyzhbxa7dd0znjrz
Вот любим мы так, купить машину за огромные деньжищи а потом еще и до ума ее доводить. Цена на нее неоправданно высокая, тыс. 300 на будущие доработки можно смело сократить. Кузов с кабиной нужно будет перекрашивать, т.к. с завода покрашена ужасно, раму и рессоры усиливать однозначно, если собрались возить грузы больше 800 кг., и конечно же установка ГБО, без нее никуда, а то по миру пойдешь с таким расходом. Это я только самые крупные косяки перечислил, а сколько здесь еще всякой мелочи, не сосчитать. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Купил себе такого пол года назад, чем думал в тот момент - не знаю, повелся на рекламу и симпатичный внешний вид. Через 3 месяца после покупки на кузове начали появляться первые рыжики в местах сколов ЛКП от камушков, похоже что лака при покраске пожалели. По кузову паутинка проявляется в некоторых местах, скоро машину придется полностью перекрашивать, очередные расходы, которые уже порядком надоели. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Свет у него просто отвратительный, если бы не противотуманки, в темное время суток ездить было бы невозможно. Фары внешне выглядят вроде неплохо, а толку от них никакого, как будто для красоты просто приделали, как ни регулируй, нормально светить они все равно не будут. Задние фонари от старой буханки поставили, не стали заморачиваться. Их качество тоже оставляет желать лучшего, на морозе корпус фонаря лопается, а новый денег стоит. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Уплотнительные резинки советую сразу на нем заменить, через пару месяцев в труху превращаются. Сами двери отрегулированы плохо, закрываются через раз, и то, если вдаришь как следует ей, где это видано, чтобы на новом автомобиле так двери закрывались? Я конечно понимаю, что автомобиль коммерческий и ждать от него хорошего качества не стоит, но это переходит все границы, за такие деньги могли немного ответственнее отнестись к своей продукции, чтобы потом не краснеть за нее. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
В нем постоянно что-то ломается, ни дня по-моему не было, чтобы с ним ничего не случалось. Из-за частого простоя я уже три заказа профукал и потерял возможность неплохо заработать, вот уж точно коммерческий автомобиль, очень "помогает" моему бизнесу, а точнее помогает его разрушать, потому что работать на нем просто невозможно. Зачем я на рекламу повелся, когда машину себе выбирал.... http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj0xx1nymk9bdzi2dyzhbxa7dd03cw==
Покрашен он ужасно, тут и там видны подтеки, наверное на них тренировались начинающие маляры. Лака на краску всего один слой положили, в целях экономии наверное, через месяц - два весь кузов будет в царапинах и сколах, которые потом непременно начнут ржаветь. Перед покраской кузов вряд ли обрабатывали, в местах, где металл трется о пластик скоро выступит ржавчина и тогда кузов спасти от коррозии будет очень тяжело. Зато цену задрали выше небес, не стоит он столько. Тыс. 300 ему красная цена, больше не дам. http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly93d3cuew91dhvizs5jb20vd2f0y2g_dj1que9kbhb4zlbxaw==