Они потихоньку подтягивают качество и характеристики, но себе китайские шины никогда не брал и брать пока не собираюсь... При наличии Нокии и Континенталя.
ВАЗ ругать за брак и за не расторопность однозначно. И создавать условия для участников рынка так, что бы кроме отвёрточной сборки сюда переводили технические центры и производство комплектующих. Что впрочем и делается, но медленно...
Если будет качественная вещь, да по доступной цене, то народ поддержит. И как тут ранее сказали учится нужно у корейцев и китайцев как развиваться и защищать свой рынок.
А вообще зачем воровать Андрей? Пусть даже и не много. Я всю жизнь работаю в одной крупной энергетической компании. И в своё время меня пытались развести на коррупционную схему, но я смог удержаться от сиюминутного выигрыша и не жалею... Потому что кто это попробовал, уже за воротами...
Если верить статистике продажи новых машин с АКПП уже более 50% (56,3%). И спрос на них растет. Так что переварит, Плюс программа утилизации по утилизации машин по предыдущей программы утилизации...
В правительство и в крупный бизнес не пошел потому что родители и школа учили не обманывать и жить честно... Вас Андрей такой ответ устраивает? И в свою очередь ответьте - почему Вы не в правительстве и не в крупном бизнесе?
Поддержу Пермяка - нужна стратегия развития всего автопрома, причем чем скорее тем лучше. Нужно строить завод, а ещё лучше два по выпуску деталей трансмиссий и на первом этапе покупать лицензии на изготовление АКПП на различные машины, от А до Е класса, грузовики... А дальше растить инженерный кадры как в эпоху индустриализации и развиваться.
Только прекрасно понимаю что нынешнему правительству и "социально ориентированным бизнесменам" это просто не нужно, деньги за год не отобьешь... Так что будем пока переключаться вручную на ВАЗах и ждать вариатора.
Евген Комментарии
Они потихоньку подтягивают качество и характеристики, но себе китайские шины никогда не брал и брать пока не собираюсь... При наличии Нокии и Континенталя.
Взаимно! Нив много и в городе и за городом, но на них лихачей практически не встречал.
ВАЗ ругать за брак и за не расторопность однозначно. И создавать условия для участников рынка так, что бы кроме отвёрточной сборки сюда переводили технические центры и производство комплектующих. Что впрочем и делается, но медленно...
Вы наверно хотели сказать ремень генератора?
Если будет качественная вещь, да по доступной цене, то народ поддержит. И как тут ранее сказали учится нужно у корейцев и китайцев как развиваться и защищать свой рынок.
Откровенно.
А вообще зачем воровать Андрей? Пусть даже и не много. Я всю жизнь работаю в одной крупной энергетической компании. И в своё время меня пытались развести на коррупционную схему, но я смог удержаться от сиюминутного выигрыша и не жалею... Потому что кто это попробовал, уже за воротами...
Если верить статистике продажи новых машин с АКПП уже более 50% (56,3%). И спрос на них растет. Так что переварит, Плюс программа утилизации по утилизации машин по предыдущей программы утилизации...
Да, бензин Лиазы любили...
В правительство и в крупный бизнес не пошел потому что родители и школа учили не обманывать и жить честно... Вас Андрей такой ответ устраивает? И в свою очередь ответьте - почему Вы не в правительстве и не в крупном бизнесе?
Поддержу Пермяка - нужна стратегия развития всего автопрома, причем чем скорее тем лучше. Нужно строить завод, а ещё лучше два по выпуску деталей трансмиссий и на первом этапе покупать лицензии на изготовление АКПП на различные машины, от А до Е класса, грузовики... А дальше растить инженерный кадры как в эпоху индустриализации и развиваться.
Только прекрасно понимаю что нынешнему правительству и "социально ориентированным бизнесменам" это просто не нужно, деньги за год не отобьешь... Так что будем пока переключаться вручную на ВАЗах и ждать вариатора.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...178179180181182183184185186187188189190191192...