В новостях прочитал что стоимость в Китае от 1 200 000 в переводе на рубли (по новому курсу). Значит у нас будет где то от 1 350 000. Ажиотажа не будет...
Приведите стоимость владения за год Нивы и Экспролера. Стоимость топлива (пробег 15000 км), стоимость одного ТО (самого простого), сумму ОСАГО, сумму транспортного налога, сравните стоимость комплекта покрышек одной модели... И потом тоже самое для своего Мондео и новой Весты с вариатором. А потом можете продолжать утверждать правильность своей теории...
Бесспорно по уровню комфорта и безопасности Нива проигрывает Эксплореру. Но... По стоимости содержания ситуация обратная. А это зачастую более серьезный аргумент, особенно в глубинке. Где нет рядом сервиса Форд и магазина с запчастями... И извините замена помпы на Форде и Ниве это совсем разные вещи, по сложности работы и стоимости... Учитывая пробег подержанной машины...
Самое смешное - чем новее подержанный Эксплорер тем дешевле... Не странно ли?
Насчет амортизаторов, за 7 лет и 110 тысяч они как новые? Сказки, либо у Вас в области(крае) сплошные автобаны и зимы не бывает... Ресурс двигателя Нивы до капремонта, судя по автопарку за рулем не менее 150 тысяч, что вполне достаточно, учитывая среднегодовой пробег 10-15 тысяч. Кузов быстрее сгниет.
И стоимость владения Нивы и Форда не сравнима, расчет приблизительный я попозже сделаю, сейчас просто некогда. А ниже выдержка из отчета на драйве 2 "счастливого" владельца Форда:
"Я было уже смирился, в глубине обманывая себя что так у всех Эксплореров, просто я предвзято отношусь. Но как оказалось зря я так думал. Полез пару дней назад разбираться сам, потому что устал терпеть, вышел на люфт рулевой рейки с правой стороны. Обратился в спец центр, опасения подтвердили. За ремонт не взялись, объяснив что это ненадолго. У оф. дилера рейка 153 000 + 14 000 замена. Но думаю попробовать применить навыки и знания спец центра Гидравлика. У них цена 35000 за ремонт. Вроде даже с гарантией. Короче если всё по машине в отличном состоянии, то найдётся узел который всё [у нас не ругаются]… Ну Форд… Кстати, по информации от дилера, по этим рейкам никогда не было отзывных компании. Хотя обращений по ним даже у машин с пробегом до 30 000 не редкость, так вот мне сказали. Там и фокусы в списке, и мазды 3 и 6"…
Открываю Дром - отбор Форд Эксплорер годы выпуска 2009-2011 (категория 10 лет). Цены: 700 тыс одна машина перегнанная из Армении. А остальные от 880 до 1500 тысяч... А Вы - семилетняя за 700... Плюс двигатели мощностью 294 л.с. Сколько будет транспортный налог за год? Тысяч 30 как минимум? Пробеги у всех за 100-200 тысяч. Ремонт подвески сколько будет стоить? И как пишут владельцы - очень слабая рулевая рейка.
И насчет плохого бензина тоже не надо. У меня 165 тысяч пробега, насос родной, фильтр на 104 тысячах поменял. Заправляться надо на заправках нефтекомпаний...
Олег! Вы всегда любите не сравнимые вещи сравнивать... То Мондео (D-класс) с Грантой и Вестой(В- класс). Теперь Эксплорер с Нивой. Это машины разных классов. Причём Форд(10-летний) изначально раза в 2-3 дороже новой Нивы и стоимость его владения гораздо выше...
Евген Комментарии
А Ваш?
В новостях прочитал что стоимость в Китае от 1 200 000 в переводе на рубли (по новому курсу). Значит у нас будет где то от 1 350 000. Ажиотажа не будет...
Приведите стоимость владения за год Нивы и Экспролера. Стоимость топлива (пробег 15000 км), стоимость одного ТО (самого простого), сумму ОСАГО, сумму транспортного налога, сравните стоимость комплекта покрышек одной модели... И потом тоже самое для своего Мондео и новой Весты с вариатором. А потом можете продолжать утверждать правильность своей теории...
Бесспорно по уровню комфорта и безопасности Нива проигрывает Эксплореру. Но... По стоимости содержания ситуация обратная. А это зачастую более серьезный аргумент, особенно в глубинке. Где нет рядом сервиса Форд и магазина с запчастями... И извините замена помпы на Форде и Ниве это совсем разные вещи, по сложности работы и стоимости... Учитывая пробег подержанной машины...
Интересно, на заводе не думают оснастить Ларгус двигателем 1,8?
Покупатели будут, если китайцы не завысят цены как всегда...
Самое смешное - чем новее подержанный Эксплорер тем дешевле... Не странно ли?
Насчет амортизаторов, за 7 лет и 110 тысяч они как новые? Сказки, либо у Вас в области(крае) сплошные автобаны и зимы не бывает... Ресурс двигателя Нивы до капремонта, судя по автопарку за рулем не менее 150 тысяч, что вполне достаточно, учитывая среднегодовой пробег 10-15 тысяч. Кузов быстрее сгниет.
И стоимость владения Нивы и Форда не сравнима, расчет приблизительный я попозже сделаю, сейчас просто некогда. А ниже выдержка из отчета на драйве 2 "счастливого" владельца Форда:
"Я было уже смирился, в глубине обманывая себя что так у всех Эксплореров, просто я предвзято отношусь. Но как оказалось зря я так думал. Полез пару дней назад разбираться сам, потому что устал терпеть, вышел на люфт рулевой рейки с правой стороны. Обратился в спец центр, опасения подтвердили. За ремонт не взялись, объяснив что это ненадолго. У оф. дилера рейка 153 000 + 14 000 замена. Но думаю попробовать применить навыки и знания спец центра Гидравлика. У них цена 35000 за ремонт. Вроде даже с гарантией. Короче если всё по машине в отличном состоянии, то найдётся узел который всё [у нас не ругаются]… Ну Форд… Кстати, по информации от дилера, по этим рейкам никогда не было отзывных компании. Хотя обращений по ним даже у машин с пробегом до 30 000 не редкость, так вот мне сказали. Там и фокусы в списке, и мазды 3 и 6"…
Открываю Дром - отбор Форд Эксплорер годы выпуска 2009-2011 (категория 10 лет). Цены: 700 тыс одна машина перегнанная из Армении. А остальные от 880 до 1500 тысяч... А Вы - семилетняя за 700... Плюс двигатели мощностью 294 л.с. Сколько будет транспортный налог за год? Тысяч 30 как минимум? Пробеги у всех за 100-200 тысяч. Ремонт подвески сколько будет стоить? И как пишут владельцы - очень слабая рулевая рейка.
И насчет плохого бензина тоже не надо. У меня 165 тысяч пробега, насос родной, фильтр на 104 тысячах поменял. Заправляться надо на заправках нефтекомпаний...
Откуда информация?
Олег! Вы всегда любите не сравнимые вещи сравнивать... То Мондео (D-класс) с Грантой и Вестой(В- класс). Теперь Эксплорер с Нивой. Это машины разных классов. Причём Форд(10-летний) изначально раза в 2-3 дороже новой Нивы и стоимость его владения гораздо выше...
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101112131415161718192021222324...