Потому что его сделали в традициях современного УАЗа - путем присобачивания грузовой платформы к пикапу. Вот он и остался пикапом. А чтобы он стал убивцем Газели он должен стать трехосным. Тогда да, весьма полезной машиной он станет. А так нет. Бесполезная машина. Невыгодная.
проект, конечно, любопытный, но в Нью-Йорке и так метро пешей доступности, а о российских автомобилистах "заботятся" собянин и ко, а проектировщики греты - только помогают вместо жигулей и запоров возможность что-то иное иметь
Tomas Ответы на комментарии
А если взорвется? Короче, не особо. Если только Каплану подарить.
Да и на УАЗе гарантию можно потерять. Да и опасно. Как курить в машине с ГБО?
Полутора миллионам рублей можно найти массу других применений. Например можно купить очень хороший, продвинутый велосипед.
Расскажите поподробнее про неокупаемость и что у вас за сложности с пропановым ГБО?
И энергия удара двух авто будет таки двойная. И это не миф, а закон сохранения энергии.
Векторные суммы импульсов будут равнозначны. А энергия удара будет больше с двумя авто.
За ГТУ в легковом авто? В чем его плюсы против ДВС в качестве генератора.
Трехосный - интересная идея, но если двухосный жрет 15 литров на сотню, то трехосный будет 20-ку есть минимум)
Потому что его сделали в традициях современного УАЗа - путем присобачивания грузовой платформы к пикапу. Вот он и остался пикапом. А чтобы он стал убивцем Газели он должен стать трехосным. Тогда да, весьма полезной машиной он станет. А так нет. Бесполезная машина. Невыгодная.
проект, конечно, любопытный, но в Нью-Йорке и так метро пешей доступности, а о российских автомобилистах "заботятся" собянин и ко, а проектировщики греты - только помогают вместо жигулей и запоров возможность что-то иное иметь
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...