Платные дороги строятся далеко не только на частные деньги, и государство может и должно добиться одинаковой стоимости для всех действующих транспондеров. Заворачивать в фольгу и разворачивать второй, третий транспондер в зависимости от участка трассы - это дикость какая-то.
Было бы здорово, если бы модератор поработал и удалил мусор. Вот Саруханов Артур ответил по существу о размерах машин, и чтобы найти ответ пришлось такое читать...
Артур, спасибо за статью. Очень волнительный момент - длины универсала и хэтчбека. По определению, универсал не может быть короче седана. Это значит что длина универсала выросла с 4,08 м (калина-универсал) до 4,26 м (гранта-седан) ? И при этом цена даже уменьшилась? Или седан стал короче? Про длину хэтчбека вообще можно только догадки строить.
Денис Комментарии
Платные дороги строятся далеко не только на частные деньги, и государство может и должно добиться одинаковой стоимости для всех действующих транспондеров. Заворачивать в фольгу и разворачивать второй, третий транспондер в зависимости от участка трассы - это дикость какая-то.
По-моему, здесь мусор - это текст, который который не несет информации, особенно если он выражает голые эмоции на грани приличия.
Было бы здорово, если бы модератор поработал и удалил мусор. Вот Саруханов Артур ответил по существу о размерах машин, и чтобы найти ответ пришлось такое читать...
Артур, спасибо за статью. Очень волнительный момент - длины универсала и хэтчбека. По определению, универсал не может быть короче седана. Это значит что длина универсала выросла с 4,08 м (калина-универсал) до 4,26 м (гранта-седан) ? И при этом цена даже уменьшилась? Или седан стал короче? Про длину хэтчбека вообще можно только догадки строить.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234