и. о. Каплана Комментарии

Все, что умеют кремлеботы, это надрачивать на победы, к которым не имеют никакого отношения, да крестить хохлами всех, кто мешает им надрачивать:)

Жалкое зрелище:)

Количество выпущенных экземпляров озвучите?

Или очканете?:)

Сирожа, так у вас на нормальный автомобиль нет - чья б мычала:)

Я смотрю, вам хочется «надкушенное яблоко», но нет денег?

Хвастаться, конечно нехорошо, но у меня как раз актуальное «надкушенное яблоко», купленное за свои кровные)

Завидуйте молча - ВАЗофил-нищеброд:)

Да, ЛаЖафилы и кремлеботы - убогие существа:)

Хорошо, что вы признали свою убогость)

"А вот помните, лет 70 назад выпускался ГАЗ М-1! Ну тот, который копировал Форд! Вот тогда-то сильны были скрепы! А еще у него была модификация пикап и полноприводная версия, но все это в серию не пошло, ведь танчики были нужнее!"

Да и в музее БракоВАЗа и НекроМосквича полно прототипов, которые в серию не пошли, потому что танчики были важнее.

Вот и имеем сейчас 2108 в разных кузовах и килотонны троллей, которые пытаются кукарекать о том, что это "совершенно разные автомобили")

Сказал кремлебот на всё уменьшающемся дошираковом довольствии, который может только кукарекать)

Короче, очередная шляпа. Хрей может спасти только нормальная гидротранчформаторная АКПП о шести ступенях, но с такой коробкой он будет стоить как полноприводный Дастер и потеряет всякую необходимость в существовании.

Как бы ни кукарекали ВАЗофилитики, а Хрей не стал флагманом БракоВАЗа (разве что по конскому ценнику). Даже автомобилем еще не стал)