Очередное убогое не едущее и жрущее распилооткатное *овнище.
Помнится, перед самым банкротством АЗЛК тоже всякие-разные «эксклюзивные» модели выпускал. Чем кончилось, все знают.
Если обычная Ведреста стоит 650-800+, то этот «шпрот» будет стоить лям+ при том, что, кроме усиленного геморроя с ремонтом, никаких признаков «спорта» в этой телеге не замечено. Предыдущее поколение КалОГрант в такой версии покупали примерно никак, а вот проблем они доставляли немеряно - посмотрите хоть на Дроме, сколько времени этот униТАЗ провёл в ремонте. Причём по большей части из-за врождённого рукопопия инженеров и сборщиков. Ну и характеристики этого корыта тоже не особо внушают.
Даже в Форде Экоспорт и Мицубиси Раджеро Спорт «спорта» больше, чем в этой тарантайке:)
Плохи у ВАЗика дела, раз для его поддержания на плаву придумали такую весёлую балльную систему. Это как тендер на госзакупки со сроком реализации проекта строительства стадиона в две недели. И выиграет та контора, которая этот стадион уже два или три года строит.
Понимаем также, что, если «локализованные» иномарки станут локализованными без кавычек, нас ждёт засилье клонов ВАЗика по качеству: вспомнить хотя бы «ржавую пятую дверь Креты» - единственную кузовную деталь, сделанную из говенного «северсталевскогр» металла.
И так во всём.
Минпромторг не оставляет попыток низвести все сборочные предприятия РФ до отстойного уровня распилооткатного БракоВАЗа. Не БракоВАЗ поднять до мировых стандартов, а искусственно занизить эти самые стандарты, чтобы продукция БракоВАЗа начала им хоть как-то соответствовать.
Так, глядишь, они и *овно объявят биоактивной добавкой и начнут в хлеб добавлять:)
и. о. Каплана Комментарии
А масло жрёт так же, как и гражданская?
Или побольше?:)
Сначала двухтактной смеси в бак залить придётся:)
Это потому что у вас мозга нет. Без мозга нет и понимания:)
Он это знает, потому и бесится.
Его троллинг рассчитан на подобных ему имбециллов, а как только тупой кремлебот сталкивается с адекватными людьми, тут же сливается.
И так будет всегда, ведь умные люди никогда не станут писать трололо-методичку, а тупые, которые станут, никогда не напишут работающий вариант.
Вот и выходит, что успешно троллить Димас может только школоло, но они все - его коллеги по цеху в Лахте:)
Получается, что он бесполезен от слова совсем:)
Как и ЛаЖа Ведреста с её перепрошитым убогим АМТ:)
Это тех, из которых 85% не соответствуют ГОСТу?
Да она ж движок на первой колдобине катапультирует:)))
И все эти штуки на Хантере работают не менее отстойно, чем китайский шлак на Бухантере.
Спросил убогий кремлебот, который, помимо пары десятков фейковых аккаунтов ничего в своей жизни не создал))
Вам даже фантазии не хватает имя придумать:)))
А вы знакомы с машиной?
Вы её видели в живую-то?
Безымяшки такие безымяшки - ни ума, ни фантазии - только и могут, что тяфкать по методичке из кустов;)
Позорьтесь дальше:)
Над вами весь интернет угорает, есличо:)
Валите на ПаРашу Тудей путриотические новости облизывать - там уже Люмичка с Андрюшей вас дожидаются:)
Очередное убогое не едущее и жрущее распилооткатное *овнище.
Помнится, перед самым банкротством АЗЛК тоже всякие-разные «эксклюзивные» модели выпускал. Чем кончилось, все знают.
Если обычная Ведреста стоит 650-800+, то этот «шпрот» будет стоить лям+ при том, что, кроме усиленного геморроя с ремонтом, никаких признаков «спорта» в этой телеге не замечено. Предыдущее поколение КалОГрант в такой версии покупали примерно никак, а вот проблем они доставляли немеряно - посмотрите хоть на Дроме, сколько времени этот униТАЗ провёл в ремонте. Причём по большей части из-за врождённого рукопопия инженеров и сборщиков. Ну и характеристики этого корыта тоже не особо внушают.
Даже в Форде Экоспорт и Мицубиси Раджеро Спорт «спорта» больше, чем в этой тарантайке:)
Плохи у ВАЗика дела, раз для его поддержания на плаву придумали такую весёлую балльную систему. Это как тендер на госзакупки со сроком реализации проекта строительства стадиона в две недели. И выиграет та контора, которая этот стадион уже два или три года строит.
Понимаем также, что, если «локализованные» иномарки станут локализованными без кавычек, нас ждёт засилье клонов ВАЗика по качеству: вспомнить хотя бы «ржавую пятую дверь Креты» - единственную кузовную деталь, сделанную из говенного «северсталевскогр» металла.
И так во всём.
Минпромторг не оставляет попыток низвести все сборочные предприятия РФ до отстойного уровня распилооткатного БракоВАЗа. Не БракоВАЗ поднять до мировых стандартов, а искусственно занизить эти самые стандарты, чтобы продукция БракоВАЗа начала им хоть как-то соответствовать.
Так, глядишь, они и *овно объявят биоактивной добавкой и начнут в хлеб добавлять:)
Приятного аппетита, дорогие 76%!:)
Ура! Кремлеботская бацилла свалила комментировать путриотические новости на ПаРаша Тудей! Люмичке привет передавайте!
Удачи!:)
(Вот теперь можно проветрить после неё и продолжать обсуждение облажавшегося в очередной раз ВАЗика)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...202122232425262728293031323334...