Щас придет ваш вечно обиженный кремлеботский тезка и напишет, что оскорблений уважаемого товарища Калмыкова не потерпит, и что донос на вас товарищу майору уже написал:)
Народ, тут есть хоть один живой человек (не бот), который верит этому проплаченному кремлеботу? А то он тут обещает ссылку дать на Параша Тудей - самое честное в мире СМИ:)))))
Основное отличие фейк-ньюс от настоящих - они всегда в будущем времени, Демагогиус:)
Помнится, лет 10-15 назад пресс-алкаше Роснефти Леонтьев, работавший тогда, однако, на 1-м анале, каждый день предрекал скорое схлопывание «американского мыльного пузыря»:)
А теперь сравните капитализацию Эппла и Роснефти:)
И поплачьте:₽
Давайте, покукарекайте про «ВАЗофобов», и про то, как ЛаЖы «бороздят Большой Театр»... а потом не востребованы на вторичке:)
Мне очень понравились две версии, озвученные в комментариях:
1. ВАЗ не хочет плодить «прошлогодние» машины (что не помешало, впрочем, запустить базовую Ведресту в ноябре 2015-го - так спешили, что по словам демагогиусов машина до сих пор «сырая»)
2. ВАЗ тупо ждет повышения НДСа, чтобы хоть как-то оправдать неадекватный ценник на свои масложрущие Шроты.
А вам какая версия кажется более реалистичной?
Или, чем [ЛаЖа неликвидна на вторичке] не шутит - обе версии рабочие?
Ну и давайте погадаем, сколько Шротов в итоге продадут помимо тех, что уйдут в пресс-парки и на тест-драйвы?
Демагогиус, я читал, Филин может не беспокоиться:)
Из отличий там - декор и фильтр воздушный от Опеля - потому что в России нет подходяших отечественных. Так исторически сложилось
Подвеску еще перенастроили и движок чипанули. Это не те изменения, которые занимают три года. А Ведресту Шрот стали готовить к выпуску примерно одновременно с премьерой обычной Ведресты. Так что отмазка ваша протухла.
Просто на ВАЗе украли все деньги и пролюбили все сроки, собрали очередную ВАЗокакашку из *овна, палок и пафоса, а сейчас ждут повышения НДС, чтобы под этим соусом впаривать свое масложрущее и не едущее *овнище еще дороже.
А не получится. ЛаЖа и так-то никому не нужна, а уж за лям в китайском обвесе - вообще дураков нету:)
и. о. Каплана Комментарии
Щас придет ваш вечно обиженный кремлеботский тезка и напишет, что оскорблений уважаемого товарища Калмыкова не потерпит, и что донос на вас товарищу майору уже написал:)
Народ, тут есть хоть один живой человек (не бот), который верит этому проплаченному кремлеботу? А то он тут обещает ссылку дать на Параша Тудей - самое честное в мире СМИ:)))))
Подлярник, не позорьтесь:)
Подлярник, не кукарекайте:)
Ваше пропагандонство никому уже не уперлось:₽
Едрунид, не едруните. Вы - едросс, вы всегда «за»:)
«ВАЗофобы» - это плод вашей кремлеботской фантазии. Чтобы не так обидео было сливать.
А ВАЗики, как мы теперь знаем, на вторичке не ликвидны, вот ВАЗ и стремается их 2018-м годом датировать, от которого полторы недели осталось.
Дораспиливают:)
ВАЗофилитики запустили минусовальный автомат:)
Это ли не призрак очередного слива распилооткатной *овноЛаЖы?:)
Основное отличие фейк-ньюс от настоящих - они всегда в будущем времени, Демагогиус:)
Помнится, лет 10-15 назад пресс-алкаше Роснефти Леонтьев, работавший тогда, однако, на 1-м анале, каждый день предрекал скорое схлопывание «американского мыльного пузыря»:)
А теперь сравните капитализацию Эппла и Роснефти:)
И поплачьте:₽
Давайте, покукарекайте про «ВАЗофобов», и про то, как ЛаЖы «бороздят Большой Театр»... а потом не востребованы на вторичке:)
Мне очень понравились две версии, озвученные в комментариях:
1. ВАЗ не хочет плодить «прошлогодние» машины (что не помешало, впрочем, запустить базовую Ведресту в ноябре 2015-го - так спешили, что по словам демагогиусов машина до сих пор «сырая»)
2. ВАЗ тупо ждет повышения НДСа, чтобы хоть как-то оправдать неадекватный ценник на свои масложрущие Шроты.
А вам какая версия кажется более реалистичной?
Или, чем [ЛаЖа неликвидна на вторичке] не шутит - обе версии рабочие?
Ну и давайте погадаем, сколько Шротов в итоге продадут помимо тех, что уйдут в пресс-парки и на тест-драйвы?
Демагогиус, я читал, Филин может не беспокоиться:)
Из отличий там - декор и фильтр воздушный от Опеля - потому что в России нет подходяших отечественных. Так исторически сложилось
Подвеску еще перенастроили и движок чипанули. Это не те изменения, которые занимают три года. А Ведресту Шрот стали готовить к выпуску примерно одновременно с премьерой обычной Ведресты. Так что отмазка ваша протухла.
Просто на ВАЗе украли все деньги и пролюбили все сроки, собрали очередную ВАЗокакашку из *овна, палок и пафоса, а сейчас ждут повышения НДС, чтобы под этим соусом впаривать свое масложрущее и не едущее *овнище еще дороже.
А не получится. ЛаЖа и так-то никому не нужна, а уж за лям в китайском обвесе - вообще дураков нету:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...