В этом плане нет Больше не только Ниссана, но Вага нет, Мерседеса нет, БМВ нет, да и тойоты вобщем тоже нет.....Время такое, Лада осталась! Объективно!
Расход действительно с наступлением тепла упал до 7.5л, абсолютная правда, это по бк. Я заливаю маловязкие масла Ilsac gf5 езжу на них не более 250 моточасов, это тоже влияет на расход. Обороты стараюсь меньше 2000-2200 не опускать, в основном 2500-3200 держу, чтобы двигатель не в натяг работал. К сожалению не успеваю летнюю резину поставить, на липучке все еще езжу. Как поставлю надеюсь опустить расход до 7.3. Хотя перекачивать не хочется, чтобы лишние 100 -200 мл сэкономить. В салоне, сзади действительно места не так много и проем неудобный, ступни могут об стойку цеплятся. Двигатель так скажем не особо динамичный. Но мне и не нужно это в повседневной жизни. Для этих целей у меня есть летний вариант. Немеций компактный седан с двигателем V6. Там хочешь 100, хочешь 200, а хочешь и больше. Ездить мне на работу и 1.6 за глаза. Какая разница в пробке стоять или 40, 60 по правилам ехать???
Свечи я пока не менял еще. Думаю раз в 60-80 тыс ничего страшного нет коллектор снять. Заявленный ресурс иридиевых свечей до 100 тыс км. У меня МКПП и действительно я езжу небыстро, стараюсь накатом идти, двигателем тормозить, резко на педаль не нажимать. Но у меня и пятилетками штрафов за превышение нет... На второй машине передние колодки заменил на 120 тыс км, задние 160 тыс км. Передние диски прошли 255 тыс км, потом заменил, задние не смог за 263 тыс укатать. Та машина теперь почти не эксплуатируется, только летом в хорошую погоду в свое удовольствие. Зимой на Кашкае расход возрастает до 8.0-8.2. И да в багажнике что то поскрипывает, не обращаю внимания. Ручка кпп немного облазит, есть такое, но я просто беру ее так, чтобы не касаться изнащиваемых мест, за боковую грань. Сама кпп не не очень четко ходит...Если копать можно найти, но зачем. Нормальная машина в цнлом
А мне нравится. Расход бензина на 1.6 всего 7.5 летом в смешанном цикле, клиренс высокий, машина дешева в обслуге и не ломается особо. Есть круиз, климат и все, все что мне нужно и ничего лишнего. Считаю в данный момент ее оптимальной для своих нужд. А ваши комментарии бездоказательны и просто смешны. Может быть в силу возраста. Иногда мне тоже парни помоложе говорят, что за эти деньги купили БМВ или мерс года 2008-10. Ну пусть покупают. Потом ко мне за запчастями приезжают и плачутся, что дорого, что бабок нет и т.д. А я сяду после работы в свое унылое [у нас не ругаются] и поеду без проблем, ржу над дурачками...И в Казахстан и в Крым и хоть куда.
На кашкае 1.6 за вариатор попросили 370 000р При пробеге 42 тыс км вариатор разрушился в мясо, ездила женщина...Сама машина на рынке 720 000р стоит. Это вообще как??!! У меня и у отца 2 кашкая, оба на механике. Вариант с вариатором вообще никак. Поскольку следующую машину хочу на автомате, Ниссан в принципе не рассматриваю к покупке. Больше нравится Мазда CX5 на нормальном автомате.Тем более у жены мазда 3 с автоматом, работает отлично и беспроблемно!
Чиновники в Свердловской области умалишенные. Не стоит серьезно воспринимать бред, который они несут. Полгода город заваливают реагентом грязным, черны. А потом говорият грязь с газонов, которые зимой под снегом....У меня слов нет. В какой стране отборных идиотов я живу(((
Ваш товарищ Комментарии
В этом плане нет Больше не только Ниссана, но Вага нет, Мерседеса нет, БМВ нет, да и тойоты вобщем тоже нет.....Время такое, Лада осталась! Объективно!
Расход действительно с наступлением тепла упал до 7.5л, абсолютная правда, это по бк. Я заливаю маловязкие масла Ilsac gf5 езжу на них не более 250 моточасов, это тоже влияет на расход. Обороты стараюсь меньше 2000-2200 не опускать, в основном 2500-3200 держу, чтобы двигатель не в натяг работал. К сожалению не успеваю летнюю резину поставить, на липучке все еще езжу. Как поставлю надеюсь опустить расход до 7.3. Хотя перекачивать не хочется, чтобы лишние 100 -200 мл сэкономить. В салоне, сзади действительно места не так много и проем неудобный, ступни могут об стойку цеплятся. Двигатель так скажем не особо динамичный. Но мне и не нужно это в повседневной жизни. Для этих целей у меня есть летний вариант. Немеций компактный седан с двигателем V6. Там хочешь 100, хочешь 200, а хочешь и больше. Ездить мне на работу и 1.6 за глаза. Какая разница в пробке стоять или 40, 60 по правилам ехать???
Свечи я пока не менял еще. Думаю раз в 60-80 тыс ничего страшного нет коллектор снять. Заявленный ресурс иридиевых свечей до 100 тыс км. У меня МКПП и действительно я езжу небыстро, стараюсь накатом идти, двигателем тормозить, резко на педаль не нажимать. Но у меня и пятилетками штрафов за превышение нет... На второй машине передние колодки заменил на 120 тыс км, задние 160 тыс км. Передние диски прошли 255 тыс км, потом заменил, задние не смог за 263 тыс укатать. Та машина теперь почти не эксплуатируется, только летом в хорошую погоду в свое удовольствие. Зимой на Кашкае расход возрастает до 8.0-8.2. И да в багажнике что то поскрипывает, не обращаю внимания. Ручка кпп немного облазит, есть такое, но я просто беру ее так, чтобы не касаться изнащиваемых мест, за боковую грань. Сама кпп не не очень четко ходит...Если копать можно найти, но зачем. Нормальная машина в цнлом
А мне нравится. Расход бензина на 1.6 всего 7.5 летом в смешанном цикле, клиренс высокий, машина дешева в обслуге и не ломается особо. Есть круиз, климат и все, все что мне нужно и ничего лишнего. Считаю в данный момент ее оптимальной для своих нужд. А ваши комментарии бездоказательны и просто смешны. Может быть в силу возраста. Иногда мне тоже парни помоложе говорят, что за эти деньги купили БМВ или мерс года 2008-10. Ну пусть покупают. Потом ко мне за запчастями приезжают и плачутся, что дорого, что бабок нет и т.д. А я сяду после работы в свое унылое [у нас не ругаются] и поеду без проблем, ржу над дурачками...И в Казахстан и в Крым и хоть куда.
На этот вопрос я не могу ответить, не интересовался. Жена на автомате в режиме Р все равно ставит на ручник.
На кашкае 1.6 за вариатор попросили 370 000р При пробеге 42 тыс км вариатор разрушился в мясо, ездила женщина...Сама машина на рынке 720 000р стоит. Это вообще как??!! У меня и у отца 2 кашкая, оба на механике. Вариант с вариатором вообще никак. Поскольку следующую машину хочу на автомате, Ниссан в принципе не рассматриваю к покупке. Больше нравится Мазда CX5 на нормальном автомате.Тем более у жены мазда 3 с автоматом, работает отлично и беспроблемно!
Чиновники в Свердловской области умалишенные. Не стоит серьезно воспринимать бред, который они несут. Полгода город заваливают реагентом грязным, черны. А потом говорият грязь с газонов, которые зимой под снегом....У меня слов нет. В какой стране отборных идиотов я живу(((
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456