Страница 80 | Комментарии Крузенштерн
АватарКрузенштерн

Крузенштерн Комментарии

"К примеру, едет машина в крайней левой полосе и вдруг... самостоятельно поворачивает руль и выскакивает на встречку" (с) Милешкин К.

С автомобилем, оборудованным ГУР, такой фокус не пройдёт. А вот с электроусилителем - запросто.

Вывод: не нужно комплектовать автомобили блоками управления с беспроводным подключением.

+3

Кстати, при замене двигателя не проще ли уничтожить болгаркой все заводские идентификаторы на устанавливаемом моторе? Чтоб вообще ни у кого и никогда никаких вопросов не возникло.

+9

"Но необходимо, чтобы маркировка вновь устанавливаемого мотора (его идентификационный номер, за исключением заводского номера) полностью соответствовала той, что указана в ПТС автомобиля (графа 6). Тогда потребуется пройти лишь перерегистрацию в ГИБДД" (с)

Для чего нужна перерегистрация?

+12

Вы чего хотели-то, юноша?

0

Благодарю за ответ. А фото я редко смотрю под статьями.

+2

"По секрету скажу, что заголовки подобного типа придумывают вовсе не авторы. И не спрашивайте, почему" (с) Колодочкин М.

А имена детям и внукам авторов тоже редакторы ЗР придумывают?

-5

Я бы из этих двух выбрал Х-Рей. Он сильно дороже?

-3

У покупателей Логана нет лишней соточки.

+5

Огромный минус. Из-за него не стал полностью читать статью.

+3

"Преимущества Логана (помимо цены) - в багажных литрах. У седана 510 литров реального объема, у хэтчбека - всего 320. В остальном между двумя Renault абсолютный паритет." (с) Кулешов М.

У них теперь одинаковая колёсная база, и на заднем диване Сандеро стало так же просторно, как в Логане?

-2
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: