Владею аналогичным по связке мотор+трансмиссия автомобилем, а именно Рено Колеос (бензин 2,5 л + вариатор). В части расхода при единовременных пробегах до 10 км в городе расход летом 14 литров, зимой 19 литров. Если единовременный пробег возрастает до 20-30 км, то расход падает литра на 2. За городом летом при режиме крейсерской скорости 100-110 расход в районе 8 литров.
Динамику не замерял, но в 12,5 секунд до 100 км/ч не верю, скорее 10-11.
Стоять в переполненном вагоне (автобусе) и упираться носом в чужую подмышку - это удобней, чем сидеть в кресле, выставив климат-контроль на нужную температуру и слушая выбранную собой музыку?
Продажи реально попрут, если гарантия на мотор будет 5 лет, а на коробку - 7, и цены минимальной комплектации будут равны цене максималки Креты (то есть, на 150 тыс. ниже, чем они сейчас выставили). Вот тогда народ будет реально задумываться над тем, купить корейца или китайца классом выше за одинаковую цену. Пока же китайские турбомотор, а тем более преселективный робот на стандартной 2-3-летней гарантии энтузиазма явно не вызывают.
Ничего, что вариатор на X-Ray предполагается модели 015, а на Аркану 016, который сейчас ставится на Колеос, X-Trail и Outlander с движками 2.4-2.5 и моментами выше 200?
Безымянный Комментарии
Цены полный неадекват. Разве что сразу будут 15% скидку давать.
Так у Вас нет выбора или денег?
Если для Вас Гранта и Сандеро - дорого, то какой выбор авто Вам еще нужен? Тата Нано? Мотоколяска?
Владею аналогичным по связке мотор+трансмиссия автомобилем, а именно Рено Колеос (бензин 2,5 л + вариатор). В части расхода при единовременных пробегах до 10 км в городе расход летом 14 литров, зимой 19 литров. Если единовременный пробег возрастает до 20-30 км, то расход падает литра на 2. За городом летом при режиме крейсерской скорости 100-110 расход в районе 8 литров.
Динамику не замерял, но в 12,5 секунд до 100 км/ч не верю, скорее 10-11.
Стоять в переполненном вагоне (автобусе) и упираться носом в чужую подмышку - это удобней, чем сидеть в кресле, выставив климат-контроль на нужную температуру и слушая выбранную собой музыку?
Удивят. Так же, как Хавал, и, конечно же, не в сторону уменьшения.
Продажи реально попрут, если гарантия на мотор будет 5 лет, а на коробку - 7, и цены минимальной комплектации будут равны цене максималки Креты (то есть, на 150 тыс. ниже, чем они сейчас выставили). Вот тогда народ будет реально задумываться над тем, купить корейца или китайца классом выше за одинаковую цену. Пока же китайские турбомотор, а тем более преселективный робот на стандартной 2-3-летней гарантии энтузиазма явно не вызывают.
Ручник палкой и задние барабаны в машине за 1,5, конечно, удручают.
Чукча не читатель? "Renault открыла прием заказов на лимитированную серию Edition One, основанную на топовой комплектации."
Ничего, что вариатор на X-Ray предполагается модели 015, а на Аркану 016, который сейчас ставится на Колеос, X-Trail и Outlander с движками 2.4-2.5 и моментами выше 200?
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345