"Я, когда еду один, а это практически всегда, снимаю подголовник с пассажирского сиденья, чтобы улучшить круговой обзор" (с) Ревин А.
А я ещё максимально утапливаю вниз подголовники на заднем сиденьи. А средний вообще снимаю. Ну ладно, мешает Вам тонировка на легковушках. А как вы на пикапах ездите? Ну или на "каблучках"?
А мне в молодости частенько приходилось спать в автомобиле во время дальних поездок. Без тонировки в городских двориках я чувствовал себя неуютно примерно с 6 утра, когда народ начинал выдвигаться на работу.
"Человек, тонирующий стекла, обычно никого не слушает. Мол, мне так удобнее - и отстаньте! Но сквозь его стекла невозможно увидеть торможение впереди идущего автомобиля, и, соответственно, задняя часть автомобиля подвергается большей опасности. Да, платить будет задний, но после кузовного ремонта машина уже никогда не будет как прежде, «небитой-некрашеной»." (с) авторы
Ну ладно дядь Миша. Он на пенсии уже. А вот от Ревина Алексея я такого не ожидал.
Алексей, подавляет вас соавтор своим "авторитетом"? Нравится быть "второй скрипкой"?
Анатольевич Комментарии
"Я, когда еду один, а это практически всегда, снимаю подголовник с пассажирского сиденья, чтобы улучшить круговой обзор" (с) Ревин А.
А я ещё максимально утапливаю вниз подголовники на заднем сиденьи. А средний вообще снимаю. Ну ладно, мешает Вам тонировка на легковушках. А как вы на пикапах ездите? Ну или на "каблучках"?
Негодного леса не бывает. Только в РФ делают спички из натуральной древесины, а домашнюю мебель из ДСП и пластика.
А мне в молодости частенько приходилось спать в автомобиле во время дальних поездок. Без тонировки в городских двориках я чувствовал себя неуютно примерно с 6 утра, когда народ начинал выдвигаться на работу.
"Человек, тонирующий стекла, обычно никого не слушает. Мол, мне так удобнее - и отстаньте! Но сквозь его стекла невозможно увидеть торможение впереди идущего автомобиля, и, соответственно, задняя часть автомобиля подвергается большей опасности. Да, платить будет задний, но после кузовного ремонта машина уже никогда не будет как прежде, «небитой-некрашеной»." (с) авторы
Ну ладно дядь Миша. Он на пенсии уже. А вот от Ревина Алексея я такого не ожидал.
Алексей, подавляет вас соавтор своим "авторитетом"? Нравится быть "второй скрипкой"?
"Хорошие советы, особенно про тонировку. Очень часто из-за таких людей, с комплексами, не видно встречный поток при повороте налево" (с)
Дружище, как же ты выживаешь на дороге? Ведь сквозь грузовой транспорт вообще ничего не видно...
"после урагана сжигали павший лес" (с)
Вот потому до сих пор и живёт в нищете пятая часть населения России...
Разговор идёт за размерные классы легковых авто, а не за прицепы и трайки. Вы точно наркоман.
"Среди комментаторов здесь есть купившие или желающие купить вариатор или DSG после 150 000км. пробега, или хотя-бы после 100 000км. ?" (с)
Есть. Я покупал такие авто. Остался доволен двумя вариаторами от Ауди и двумя ДСГ от Фольксваген.
"Само собой, у ЕА211 - ремень. Речь шла о старой серии ЕА111 с цепью в приводе ГРМ. Исправим" (с) Виноградов А.
Статьи пишем на коленке, потом исправляем. Удаляем в поликлинике здоровые зубы, потом протезируем...
А чё, все при деле, все при зарплате )))
"На той же Ауди тянущая цепь редко выхаживает больше 150 тысяч километров. Обычно требуется замена уже после 100 тысяч км@ (c) Виноградов А.
Враньё. Вариаторы от Ауди, выпущенные после 2003г. можно сломать только в том случае, если слить из них масло и ездить без него.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...252627282930313233343536373839...