> Рено-Ниссан: 82-114 л.с. это такая же шляпа как и ваз Румынская ДАЧА под значком известного бренда.
Вообще-то это две принципиально разные шляпы в трех разновидностях: K7M, K4M и H4M (также известный по японцам как HR16DE). Но безымянным кукарекам не до матчасти, правда?
> Аналогичная линейка силовых агрегатов у партнера по альянсу - компании Renault. Имея схожие технические характеристики, французские моторы, тем не менее, более совершенны с конструктивной точки зрения.
Вот это новость. А мне помнится, как во времена моего логановодства (2008-2013 годы) ровно здесь же, на zr, вовсю продвигали тезис о древности двигателей ренаульта и техническом совершенстве двигателей от ВАЗа. И кому верить? )))
Не переживайте, процентов 80 так называемых водителей их тоже не знает ) Иначе новая поправка в КоАПП о штрафе за парковку во дворе с работающим двигателем такого бурления субстанций бы не вызвала.
Бедный Дышла - и бензин у него уже по стописят за литр, и страховка по пиццотмильёнов, теперь вот и шины дорожают. Редакция, вы там берегите Дышлу, а то как бы не суициднул от такой нелегкой жизни.
Мдя? У меня ровно наоборот - подсветка кнопки аварийной сигнализации сдохла ровно через две недели после покупки машины. Заменил лампочку и забыл на уже полтора года.
Чем не угодил масляный фильтр? Сверху элементарно снимается после снятия защиты топливной рампы (2 гайки). Можно и снизу после снятия защиты картера, но это целых 6 болтов, оцените разницу ;)
А сборка неплохая на самом деле, претензий у меня практически нет по сравнению с предыдущим Меганом 3 турецкой сборки.
Андрей Комментарии
> Рено-Ниссан: 82-114 л.с. это такая же шляпа как и ваз Румынская ДАЧА под значком известного бренда.
Вообще-то это две принципиально разные шляпы в трех разновидностях: K7M, K4M и H4M (также известный по японцам как HR16DE). Но безымянным кукарекам не до матчасти, правда?
> Аналогичная линейка силовых агрегатов у партнера по альянсу - компании Renault. Имея схожие технические характеристики, французские моторы, тем не менее, более совершенны с конструктивной точки зрения.
Вот это новость. А мне помнится, как во времена моего логановодства (2008-2013 годы) ровно здесь же, на zr, вовсю продвигали тезис о древности двигателей ренаульта и техническом совершенстве двигателей от ВАЗа. И кому верить? )))
Не переживайте, процентов 80 так называемых водителей их тоже не знает ) Иначе новая поправка в КоАПП о штрафе за парковку во дворе с работающим двигателем такого бурления субстанций бы не вызвала.
Я к идиоту и не приравнивал ) Пешеход == не знает ПДД
Специально для пешеходов - работающий светофор отменяет знаки приоритета. Сюрприз!
> На Дастер нет навязываемых допов
Добро пожаловать в реальный мир, Нео.
Бедный Дышла - и бензин у него уже по стописят за литр, и страховка по пиццотмильёнов, теперь вот и шины дорожают. Редакция, вы там берегите Дышлу, а то как бы не суициднул от такой нелегкой жизни.
Какие ви таки нежные - отвинтить две гайки уже секас. Поменять колесо уже по классу групповухи проходит, наверное? )))
Мдя? У меня ровно наоборот - подсветка кнопки аварийной сигнализации сдохла ровно через две недели после покупки машины. Заменил лампочку и забыл на уже полтора года.
Чем не угодил масляный фильтр? Сверху элементарно снимается после снятия защиты топливной рампы (2 гайки). Можно и снизу после снятия защиты картера, но это целых 6 болтов, оцените разницу ;)
А сборка неплохая на самом деле, претензий у меня практически нет по сравнению с предыдущим Меганом 3 турецкой сборки.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...151617181920212223242526272829...