"Безымянное комьюнити" весьма активно прямо с утра. Жаль инженеры АвтоВАЗа подобной активностью похвастаться не в состоянии, как и дизайнеры. Ощущение такое, что активны лишь маркетологи и пиар-отдел, засылающий безымянных комментаторов в обсуждение. Логика подсказывает нам, что описание каких-либо действий, планируемых на будущее, не заменит собственно действий. Так что пока АвтоВАЗ остаётся позорным пятном на репутации условного общего "отечественного производителя", и отчистить это пятно не помогут ни вертикальные планшеты, ни горизонтальные, ни даже выпуск модификаций Лад с японскими вариаторами.
Судя по отсутствию нашествия "адвокатов", вооруженных тезисом "во-первых, это был не Ликсутов, а во-вторых - все так делают!", чиновника решили по-тихому принести в жертву. Либо "безымянное комьюнити" ждёт отмашки от начальства, которая запаздывает.
Ничего. Покупатели уже начали некондиционные Лады по суду сдавать обратно производителю или в салон. Может быть, несколько сотен подобных случаев заставят маркетинговый отдел завода пересмотреть приоритеты.
Забавляют попытки "безымянного комьюнити" выдать события во Франции за нечнто несерьезное и мимолетное. Самовнушение - вещь приятная, но малоэффективная. А уж в случае тотального недоверия к государственной пропаганде, еще и саморазрушающая. К большому сожалению проплаченных прокремлёвских комментаторов, теперь имеется прецедент положительного исхода массовых акций протеста. И как ни крути, но с этим придется считаться и французскому правительству, и отечественному.
Безымянный филин Комментарии
Мне нравится термин "народонасерение". Очень ёмкий.
Очень толковый комментарий. Ждите огромного количества минусов от "безымянного комьюникти", которому нечего будет возразить.
"Безымянное комьюнити" весьма активно прямо с утра. Жаль инженеры АвтоВАЗа подобной активностью похвастаться не в состоянии, как и дизайнеры. Ощущение такое, что активны лишь маркетологи и пиар-отдел, засылающий безымянных комментаторов в обсуждение. Логика подсказывает нам, что описание каких-либо действий, планируемых на будущее, не заменит собственно действий. Так что пока АвтоВАЗ остаётся позорным пятном на репутации условного общего "отечественного производителя", и отчистить это пятно не помогут ни вертикальные планшеты, ни горизонтальные, ни даже выпуск модификаций Лад с японскими вариаторами.
Судя по отсутствию нашествия "адвокатов", вооруженных тезисом "во-первых, это был не Ликсутов, а во-вторых - все так делают!", чиновника решили по-тихому принести в жертву. Либо "безымянное комьюнити" ждёт отмашки от начальства, которая запаздывает.
Ничего. Покупатели уже начали некондиционные Лады по суду сдавать обратно производителю или в салон. Может быть, несколько сотен подобных случаев заставят маркетинговый отдел завода пересмотреть приоритеты.
Вероятно, больше ничего АвтоВАЗ предложить не может.
Смелое заявление. Но его даже проверять не нужно.
Теперь готовьтесь к атаке представителей "безымянного комьюнити".
Это даже не новость.
Забавляют попытки "безымянного комьюнити" выдать события во Франции за нечнто несерьезное и мимолетное. Самовнушение - вещь приятная, но малоэффективная. А уж в случае тотального недоверия к государственной пропаганде, еще и саморазрушающая. К большому сожалению проплаченных прокремлёвских комментаторов, теперь имеется прецедент положительного исхода массовых акций протеста. И как ни крути, но с этим придется считаться и французскому правительству, и отечественному.
Странно, что при этом к АвтоВАЗу государство почему-то стоит лицом.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...242526272829303132333435363738...