Убогое распилооткатное ведрище. Мало того - половина важных деталей и систем в нём - импортного производства.
Казалось бы - должно быть круто, но нет: оставшаяся половина - *овно и палки.
Причем *овно - жидкое, а палки, гнилые. (Взять хоть редакционную КалоГранту, которая привезла две капиталочки за 94К пробега и ЛаЖы с Дрома, у которых то движок вывалится, то масло вытечет, то соойки стабилизатора ни от Рено, ни от ЛаЖы не подходят... Одно слово - угробище).
Именно эту вторую половину ЛаЖы и облизывают старательно кремлеботские ВАЗофильские безымяшки:)
Вкусно вам, ребятки? Доширак вечерами не горчит?:))
ВАЗофилы воспылали пуканами, но зря. Хрей слил не потому, что ВАЗик или кривой клон Степвея, а лишь потому, что, будучи хэтчбеком, полез в соревнование кроссоверов, где его и затоптали:)
Это убогое бюджетное корыто, самая лучшая часть которого - японская АКПП.
Движок её признан ненадежным (см историю редакционной КалоГранты с двумя капиталками за 94К пробега и недавнюю статью про ВАЗодвижки, в которой автор признал, чтотони отстой), кузов её гниёт практически со скоростью звука - см. ресурсный тест АР.
Качество комплектующих не выдерживает никакой критики - см. форумы Ведрантоводов. Та же беда и с салоном. А то, какие на этой телеге установлены свистоперделки, и работают ли они, волнует лишь убогих безымяшек, да маркетолухов ВАЗа, их нанимающих.
Единственная причина, по которой это до сих пор производят - большое количество обнищавшего населения РФ.
и.о. Каплана Комментарии
А чо сразу не Феррари?)))
Если вам так важен ценник - ходите пешком. Это пока бесплатно))
Убогое распилооткатное ведрище. Мало того - половина важных деталей и систем в нём - импортного производства.
Казалось бы - должно быть круто, но нет: оставшаяся половина - *овно и палки.
Причем *овно - жидкое, а палки, гнилые. (Взять хоть редакционную КалоГранту, которая привезла две капиталочки за 94К пробега и ЛаЖы с Дрома, у которых то движок вывалится, то масло вытечет, то соойки стабилизатора ни от Рено, ни от ЛаЖы не подходят... Одно слово - угробище).
Именно эту вторую половину ЛаЖы и облизывают старательно кремлеботские ВАЗофильские безымяшки:)
Вкусно вам, ребятки? Доширак вечерами не горчит?:))
По себе судите, Долбоген?:)
Раз уж ЛаЖафилы прибежали и сюда, считаю своим долгом напомнить о том, что:
а) на Шкодах тех лет, в отличие от *овноВАЗиков, были подушки безопасености
б) ЛаЖафилы тупые:₽
Макс, вы тупой:)
Это видно невооруженным глазом:)
Статья-то про Шкоды:)₽)
Безымяшка обосрался:)))
Только тем, кто приезжает на Москвиче 2141, «сделанном из Ауди»:)
Хрей слил, и это закономерно:)
ВАЗофилы воспылали пуканами, но зря. Хрей слил не потому, что ВАЗик или кривой клон Степвея, а лишь потому, что, будучи хэтчбеком, полез в соревнование кроссоверов, где его и затоптали:)
Упс:)
Буковок много, а смысла мало.
Я его добавлю.
Это убогое бюджетное корыто, самая лучшая часть которого - японская АКПП.
Движок её признан ненадежным (см историю редакционной КалоГранты с двумя капиталками за 94К пробега и недавнюю статью про ВАЗодвижки, в которой автор признал, чтотони отстой), кузов её гниёт практически со скоростью звука - см. ресурсный тест АР.
Качество комплектующих не выдерживает никакой критики - см. форумы Ведрантоводов. Та же беда и с салоном. А то, какие на этой телеге установлены свистоперделки, и работают ли они, волнует лишь убогих безымяшек, да маркетолухов ВАЗа, их нанимающих.
Единственная причина, по которой это до сих пор производят - большое количество обнищавшего населения РФ.
Этот в высшей степени важный вопрос вы должны задать не мне, а вашим безымянным друзьям:)
Потому что двойные стандарты...ну вы знаете... они такие двойные:)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
...96979899100101102103104105106107108109110...