Какой расход? Никогда не доливаете масло - ездите с сухим картером?
Сколько раз вы его перебирали?
Сколько еще людей хотят, заплатив полмиллиона, заниматься кручением гаек? Насчет «надежнее» - прокомментируйте случай с редакционной КалоГрантой? 2 капиталки за 94К пробега - это надежно по-вашему? И это там еще турбины не было:₽
Безымянные ВАЗофилитики снова облизали отстойные ВАЗодвижки.
Менее отстойными их это не делает, и вот почему:
1. Бесперспективность. Усовершенствованию не подлежат. Турбину не выдержат, дизеля на их основе не создать, экологию соблюдают еле-еле - мрак.
2. Отстойное качество. Это ж надо было так много отстойных ремней с роликами и помп за откат закупить, чтобы пришлось менять поршневую - лишь бы внезапно порвавшийся ремень привода ГРМ не организовал «Сталинград»
3. Унылые характеристики. Это ж у какой еще модели восьмиклапаррик по характеристике тяги практически не уступает шестнадцатиклапаннику? Да только у ЛаЖ. Это прямое следствие пункта 1.
4. Тотальная экономия на всём, кроме маркетинга. Все деньги ушли в кричащих безымяшек, а движки как были от 2108, так и остались - только систему питания им на впрыск поменяли - надеялись в Европе продавать. Не надеялись бы, так и фигачили бы карбюратор - пипл же хавает. Продажи в Европе, впрочем, мизерные.
5. Масложор. Как спроектировано и собрано - так и работает. Отрицать масложор стало у безымяшек чем-то вроде хорошего тона. Но факты есть факты.
Такие дела, господа ВАЗофилы. Пора переходить на движки Рено, что и будет сделано в 2021-м. А вы кукарекайте пока, позабавьте меня;₽
Ой, как интересно, а что, когда безымяшки лезут везде со своим *овноВАЗиком - это норм? Выходит любая статья - им нужно тут же прибежать, обосрать всё и сказать, что «а вот Ведреста лучше» - это как? Давайте уж по справедливости: или все высказываются по теме или никто. К тому же, когда проплаченная ВАЗофильская безымяшка трындит в теме про корейцев и немцев, меньшей ВАЗофильской безымяшкой она от этого не становится. Кстати, те же безымяшки пеняют мне постоянно, что, мол, «Каплан, ты только в статьях про ВАЗ и отмечаешься!!!»
Я пришел в статью про C-класс, где не было ВАЗика от слова совсем прокомментировал, но эти чудозвоны и иут понабежали. Хотят войны - будет им война. А самое уязвимое их место - ВАЗик. В него и буду бить:)
Они видать не в курсах, что на их любимые ВАЗики гарантии, считай, вообще нету:)
Сколько там на систему выпуска дается? Примерно чуть менее, чем ей надо, чтобы полностью сгнить:) Истории с заменой сильфона за свой счет - несть им числа. И это только то, что вспоминается без гугления:)
Странно другое: БракоВАЗ никогда не делал автомобилей С-класса, однако своих безымянных дятлов выпустил долбить в эту статью:)
Это, я полагаю, от безысходности. Ведь в новом виде их убогие корыта сливают корейскому B-классу, а в подержаном, и B-классу, и C-классу, который просто дешевеет быстрее:))
Бедные безымяшки... все стулья в офисе своём пуканами прожгли, а ВАЗик как сливал, так и сливает всё тем же корейцам:)
и.о. Каплана Комментарии
Едрунид, а вы уже убили двоих человек?
Это обязательное условие, чтобы стать сенатором.
По-русски вы говорить никогда не умели - тут все ок:)
Да, и по теме возразить вам нечего - так что Едрунид снова слит:)
Какой расход? Никогда не доливаете масло - ездите с сухим картером?
Сколько раз вы его перебирали?
Сколько еще людей хотят, заплатив полмиллиона, заниматься кручением гаек? Насчет «надежнее» - прокомментируйте случай с редакционной КалоГрантой? 2 капиталки за 94К пробега - это надежно по-вашему? И это там еще турбины не было:₽
Безымянные ВАЗофилитики снова облизали отстойные ВАЗодвижки.
Менее отстойными их это не делает, и вот почему:
1. Бесперспективность. Усовершенствованию не подлежат. Турбину не выдержат, дизеля на их основе не создать, экологию соблюдают еле-еле - мрак.
2. Отстойное качество. Это ж надо было так много отстойных ремней с роликами и помп за откат закупить, чтобы пришлось менять поршневую - лишь бы внезапно порвавшийся ремень привода ГРМ не организовал «Сталинград»
3. Унылые характеристики. Это ж у какой еще модели восьмиклапаррик по характеристике тяги практически не уступает шестнадцатиклапаннику? Да только у ЛаЖ. Это прямое следствие пункта 1.
4. Тотальная экономия на всём, кроме маркетинга. Все деньги ушли в кричащих безымяшек, а движки как были от 2108, так и остались - только систему питания им на впрыск поменяли - надеялись в Европе продавать. Не надеялись бы, так и фигачили бы карбюратор - пипл же хавает. Продажи в Европе, впрочем, мизерные.
5. Масложор. Как спроектировано и собрано - так и работает. Отрицать масложор стало у безымяшек чем-то вроде хорошего тона. Но факты есть факты.
Такие дела, господа ВАЗофилы. Пора переходить на движки Рено, что и будет сделано в 2021-м. А вы кукарекайте пока, позабавьте меня;₽
Ой, как интересно, а что, когда безымяшки лезут везде со своим *овноВАЗиком - это норм? Выходит любая статья - им нужно тут же прибежать, обосрать всё и сказать, что «а вот Ведреста лучше» - это как? Давайте уж по справедливости: или все высказываются по теме или никто. К тому же, когда проплаченная ВАЗофильская безымяшка трындит в теме про корейцев и немцев, меньшей ВАЗофильской безымяшкой она от этого не становится. Кстати, те же безымяшки пеняют мне постоянно, что, мол, «Каплан, ты только в статьях про ВАЗ и отмечаешься!!!»
Я пришел в статью про C-класс, где не было ВАЗика от слова совсем прокомментировал, но эти чудозвоны и иут понабежали. Хотят войны - будет им война. А самое уязвимое их место - ВАЗик. В него и буду бить:)
Ну. Как говориться с волками жить - волков травить:)
То есть, когда вы от безымяшек видите попытки оскорблений в мой адрес, вопросов в их адекватности у вас нет?
Двойные стандарты такие двойные:)
Но вы из представленных четырех машин выбрали корейца?
Странно. А как же DSG, Демагогиус?
Она ж «такая надежная!»
Или вы хотите, чтобы кто-то на неё польстился, а вы при этом ездили с АКПП?
Браво!
Маркетинг. Однако, надо сказать, что гарантия эта нужна не так уж и часто.
Иии, Демагогиус в очередной раз слил, утонув в собственном вранье:)
Мастер переобувания в полёте - мы еще дождемся от вас гневных визгов на тему “нехорошей DSG” - главное же, чтобы проплатили, да?:)
Сколько можно повторять: Модератора тут НЕТ!
Так что ваш перформанс - просто попытка попиарить свой ВАЗофильский аккаунт.
Попытка провалилась. Рыдайте:)
У безымяшек прямо пукан горит:)
Они видать не в курсах, что на их любимые ВАЗики гарантии, считай, вообще нету:)
Сколько там на систему выпуска дается? Примерно чуть менее, чем ей надо, чтобы полностью сгнить:) Истории с заменой сильфона за свой счет - несть им числа. И это только то, что вспоминается без гугления:)
Странно другое: БракоВАЗ никогда не делал автомобилей С-класса, однако своих безымянных дятлов выпустил долбить в эту статью:)
Это, я полагаю, от безысходности. Ведь в новом виде их убогие корыта сливают корейскому B-классу, а в подержаном, и B-классу, и C-классу, который просто дешевеет быстрее:))
Бедные безымяшки... все стулья в офисе своём пуканами прожгли, а ВАЗик как сливал, так и сливает всё тем же корейцам:)
Кукарекайте дальше:)
Страницы
← предыдущаяследующая →
...101102103104105106107108109110111112113114115...