Польские дороги построены на деньги Евросоюза, а не на польский транспортный налог. Немцы не хотят ездить в секс-туры по колдобинам.
+1
Во-первых выбор такой скудный, потому что постановка вопроса такая: Дастер или Степвей.
Во-вторых. Чанан неплох, но увы, подходит он не всем. У Чанана багажник крохотулечный. Как он может быть предпочтительнее с маленьким дорожным просветом, багажником и без полного привода? Брать же его только для города и в супермаркет ездить, переплатив 200-300 т.р. в этом сегменте - сомнительный выбор. Дунфэн АХ7 еще дороже, просвет мал, полного привода нет. Багажник только большой и сам по себе он выглядит "дороГо-боГато". Хотя для многих, конечно, это решающий фактор))))))
Точно подметили, что на доходы не влияет. Зато еще как влияет на расходы в свете роста цен в след за ростом курса валют. Честно говоря, мне все равно как ведет гривна по отношению к доллару. Но на всякий случай напомню, что у нас был и 1998 год, август месяц. Рост курса в 3,5 раза. Дефолт. За это кириенко и наградили званием герой России, не иначе. Про оттяг вообще глупость несусветную написали.
Механики знать эти азы обязаны. Для того семинары проводятся и обучения. И ещё. Ремни ГРМ, которые вместо цепи, рассчитываются под каждый мотор. И форма зуба шестерни - тоже. Для лучшей передачи мощности. Как пример, можно ругать Приору и называть её [у нас не ругаются]. Но синхронизация мотора, т.е. ремень ГРМ и шкивы, кручение агрегатов, т.е. поликлиновый ремень, разрабатывались компанией Гейтс. В этом компоненте Приора не хуже мерсов.
А наш-то «водитель», смотрю, справляется, да так здорово, что аж налоги населению повысил и пенсионный возраст (хотя мамой неоднократно клялся, что делать этого не будет), и всё только затем, чтобы его дружбаны за американские санкции против них в сортире не замочили:)
Особая экономическая зона промышленно-производственного типа
«Алабуга» - особая экономическая зона промышленно-производственного типа, расположена на площади 20 км² на территории Елабужского района Республики Татарстан в Камском инновационном территориально-производственном кластере в 10 километрах от Елабуги, 25 километрах от Набережных Челнов, 40 километрах от Нижнекамска и 210 километрах от регионального центра - Казани.
Про риски: пусть себе госп. Емелькин фломастером на своём болту нарисует. Ещё раз: дело в разной форме зуба шестерни вперёд и назад. Т.е. зуб не смотрит строго вверх, а наклонён влево. Всё, забухал, культпросвет оставим на позже.
Олег Ответы на комментарии
Вы большой молодец, продолжайте в том же духе. Главное погромче других называйте "водятлами" и "пи.арасами".
Чрезвычайно рад, что вы перемещаетесь по дорогам свободной Европы и незалежной Украины, а не в тоталитарной России.
Китай или француз? Француз однозначно. Пока китай у нас хвалят только блогеры которым за это платят!
Польские дороги построены на деньги Евросоюза, а не на польский транспортный налог. Немцы не хотят ездить в секс-туры по колдобинам.
Во-первых выбор такой скудный, потому что постановка вопроса такая: Дастер или Степвей.
Во-вторых. Чанан неплох, но увы, подходит он не всем. У Чанана багажник крохотулечный. Как он может быть предпочтительнее с маленьким дорожным просветом, багажником и без полного привода? Брать же его только для города и в супермаркет ездить, переплатив 200-300 т.р. в этом сегменте - сомнительный выбор. Дунфэн АХ7 еще дороже, просвет мал, полного привода нет. Багажник только большой и сам по себе он выглядит "дороГо-боГато". Хотя для многих, конечно, это решающий фактор))))))
Точно подметили, что на доходы не влияет. Зато еще как влияет на расходы в свете роста цен в след за ростом курса валют. Честно говоря, мне все равно как ведет гривна по отношению к доллару. Но на всякий случай напомню, что у нас был и 1998 год, август месяц. Рост курса в 3,5 раза. Дефолт. За это кириенко и наградили званием герой России, не иначе. Про оттяг вообще глупость несусветную написали.
Механики знать эти азы обязаны. Для того семинары проводятся и обучения. И ещё. Ремни ГРМ, которые вместо цепи, рассчитываются под каждый мотор. И форма зуба шестерни - тоже. Для лучшей передачи мощности. Как пример, можно ругать Приору и называть её [у нас не ругаются]. Но синхронизация мотора, т.е. ремень ГРМ и шкивы, кручение агрегатов, т.е. поликлиновый ремень, разрабатывались компанией Гейтс. В этом компоненте Приора не хуже мерсов.
А пора уже организовать КарАтельный))
А наш-то «водитель», смотрю, справляется, да так здорово, что аж налоги населению повысил и пенсионный возраст (хотя мамой неоднократно клялся, что делать этого не будет), и всё только затем, чтобы его дружбаны за американские санкции против них в сортире не замочили:)
Администратор уровня «Бог» просто)))
До сих пор не научились пользоваться Вики?
Особая экономическая зона промышленно-производственного типа
«Алабуга» - особая экономическая зона промышленно-производственного типа, расположена на площади 20 км² на территории Елабужского района Республики Татарстан в Камском инновационном территориально-производственном кластере в 10 километрах от Елабуги, 25 километрах от Набережных Челнов, 40 километрах от Нижнекамска и 210 километрах от регионального центра - Казани.
Про риски: пусть себе госп. Емелькин фломастером на своём болту нарисует. Ещё раз: дело в разной форме зуба шестерни вперёд и назад. Т.е. зуб не смотрит строго вверх, а наклонён влево. Всё, забухал, культпросвет оставим на позже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9293949596979899100101102103104105106...