Чуток приподнял кресло. Не до возможного вверх, а немного. Необычно, хотя по ощущениям ногам чуть удобнее. Или показалось. Неделю надо по пробкам покататься, чтобы понять
Таки правы те, кто предположил, что дело в трёх числах: 450, 300, 230.
Кратко если: пацаны привыкли к дворцам, яхтам, бизнес-классу, обедам за десять тыщ. руб, поездкам на экзот.острова, дорогим проституткам. Привыкание развилось, когда газ пуляли в Европу по 450. Потом Германии и некоторым другим скинули до 230, но взамен возросли и объёмы. Стало быть чистый прибыток упал, но зубами поскрежетать - и можно смириться. А тут беда: заканчивается договор с ляхами, которые платили 450, и которым амеры, не Газпром, предложили цену 300.
Предполагаем себестоимость газа в 150. Т.е. с ляхов навар 450 - 150 = 300, с немцев 230 - 150 = 80. Чтоб потерю перекрыть, надо по немецкой цене продать 300/80 = 3,75 - т.е. почти четыре годовых польских объёма! А кто купит? Дырка в прибылях нарисовалась. Огромная. Но ведь не отказываться же от новых яхт и красивых девочек по вызову, в самом деле? Вот и штрафы с людей. Люди - вторая нефть и газ.
В этих ваших ивропах уже год как продаётся. Деффачкам нравятся. Особенно красненькие с автоматом - такие вот, как на фото. В России папики будут дарить доцям. Или недоцям.
А. Выезжаем на главную дорогу со двора ли, со второстепенной. Поток едет слева направо. Удар возможен вам в левый борт. Поэтому моргаем ЛЕВЫМ поворотником, чтобы вас видели, а не правым, хоть и будем поворачивать направо.
Б. Справа к дороге подкатилась машина и готовится выезжать. У вас две полосы, вы на правой. Смещаетесь на левую полосу. Целее будете в случае чего, и человек выехать сможет.
В. Выезжаете на главную из диагонального примыкания. Слегка притормаживаем, нога на тормозе, наклоняемся вправо вперёд и смотрим в левое зеркало. Первая полоса главной дороги как на ладони. По обстановке или тормозим, или полный вперёд без торможения. Моргаем левым поворотником, разумеется.
Г. Перестраиваемся из полосы в полосу "лесенкой" по одной полосе. Поддаём немного газу и тут же ставим ногу на педаль тормоза, но не нажимаем. Если перед носом в соседней полосе облом, а следующая свободнее, слегка нажимаем тормоз и делаем быстрое перестроение на инерции в очередную полосу. Некоторые чрезмерно впечатлительные соседи по потоку начнут грязно ругаться. Не надо называть их козлами.
Завтра надо будет километров 500 проехать, интересно попробовать с приподнятым сиденьем.
Дополнительный плюс: под пассажирское сиденье помещается 16 банок пива в упаковках и остаётся место. При опущенной водительской сидушке упаковка из 4-х банок не пролезает под сиденье. Таки мучаемся )))
Олег Комментарии
Вчера видел Хундай Стоник. Подозрительно однояйцевый с этой вашей Селтоснёй.
Чуток приподнял кресло. Не до возможного вверх, а немного. Необычно, хотя по ощущениям ногам чуть удобнее. Или показалось. Неделю надо по пробкам покататься, чтобы понять
Ёптыть, назови хоть одного россиянского крупного капиталиста с мозгами.
Таки правы те, кто предположил, что дело в трёх числах: 450, 300, 230.
Кратко если: пацаны привыкли к дворцам, яхтам, бизнес-классу, обедам за десять тыщ. руб, поездкам на экзот.острова, дорогим проституткам. Привыкание развилось, когда газ пуляли в Европу по 450. Потом Германии и некоторым другим скинули до 230, но взамен возросли и объёмы. Стало быть чистый прибыток упал, но зубами поскрежетать - и можно смириться. А тут беда: заканчивается договор с ляхами, которые платили 450, и которым амеры, не Газпром, предложили цену 300.
Предполагаем себестоимость газа в 150. Т.е. с ляхов навар 450 - 150 = 300, с немцев 230 - 150 = 80. Чтоб потерю перекрыть, надо по немецкой цене продать 300/80 = 3,75 - т.е. почти четыре годовых польских объёма! А кто купит? Дырка в прибылях нарисовалась. Огромная. Но ведь не отказываться же от новых яхт и красивых девочек по вызову, в самом деле? Вот и штрафы с людей. Люди - вторая нефть и газ.
Истину глаголете. Истчо они красивого красного цвета.
Доставка на дом. А внесение на этаж?
В этих ваших ивропах уже год как продаётся. Деффачкам нравятся. Особенно красненькие с автоматом - такие вот, как на фото. В России папики будут дарить доцям. Или недоцям.
Будем нести разумное, доброе, вечное :-) Короче, будем дополнять.
А. Выезжаем на главную дорогу со двора ли, со второстепенной. Поток едет слева направо. Удар возможен вам в левый борт. Поэтому моргаем ЛЕВЫМ поворотником, чтобы вас видели, а не правым, хоть и будем поворачивать направо.
Б. Справа к дороге подкатилась машина и готовится выезжать. У вас две полосы, вы на правой. Смещаетесь на левую полосу. Целее будете в случае чего, и человек выехать сможет.
В. Выезжаете на главную из диагонального примыкания. Слегка притормаживаем, нога на тормозе, наклоняемся вправо вперёд и смотрим в левое зеркало. Первая полоса главной дороги как на ладони. По обстановке или тормозим, или полный вперёд без торможения. Моргаем левым поворотником, разумеется.
Г. Перестраиваемся из полосы в полосу "лесенкой" по одной полосе. Поддаём немного газу и тут же ставим ногу на педаль тормоза, но не нажимаем. Если перед носом в соседней полосе облом, а следующая свободнее, слегка нажимаем тормоз и делаем быстрое перестроение на инерции в очередную полосу. Некоторые чрезмерно впечатлительные соседи по потоку начнут грязно ругаться. Не надо называть их козлами.
Завтра надо будет километров 500 проехать, интересно попробовать с приподнятым сиденьем.
Дополнительный плюс: под пассажирское сиденье помещается 16 банок пива в упаковках и остаётся место. При опущенной водительской сидушке упаковка из 4-х банок не пролезает под сиденье. Таки мучаемся )))
Сиденье вверх? До упора вниз, вроде как.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...434445464748495051525354555657...