Значит, китайцы поступили правильно. Ещё лучше, вывезли бы в чемодане этого кидалу к себе. Можно по частям. Ну и позаботились бы, чтобы родня и дети кидалы не унаследовали краденое.
Динамика теряется на пару десятых, экономичность - тоже практически никак. Зато улучшается устойчивость, на сантиметр больше просвет, мягче ход по ямам.
Спидометр будет показывать точнее. Они всегда подкручены показывать большую скорость. Личный опыт на текущей машине: поставил колёса не 195/55R16, а 205/55R16. Всё стало не просто лучше, а намного лучше. Одометр только немного занижает пробег - километров 7 на тысячу.
Таки джихад-мобиль. Полуавтопилот. Есть у лития одна интересная особенность: он "растёт" шипами. Шипы пробьют стенку аккумуляторного отсека и коснутся лития в соседнем отсеке - бах! Подводный "Лошарик" именно по такой причине погиб, что бы там не писали. И некоторые самовозгоревшиеся теслы. Тут же для баха хватило просто смять аккумулятор. А капсула в теслах хороша. Люди успели выбраться.
Т.е. фура догнала шарабайку и вытолкала ее на встречку? Первый вопрос: почему кроссовер ехал так медленно? Второй вопрос: почему водитель не смотрел в заднее зеркало? Если боялся разогнаться из-за камер, за смерть людей должны ответить те, кто эти камеры там понатыкал.
Справедливое замечание. В июне между Киевом и Житомиром - там хорошая трасса - обочечник на Тесле Х врезался в стоящий на обочине ГАЗ Водоканала. Причём под удар подставил пассажирку. Вначале писали про автопилот. Потом выяснилось: нет, просто топил 150 км/ч по обочине. Пассажирка насмерть. Но водитель и оба человека на заднем сиденьи отделались ушибами. Аккумуляторы не взорвались, а улетели в поле.
Какой то нездоровый придурок отметился минусом. Поэтому приведу целиком один занятный материал. Хоть и по состоянию на 2014-й год, но всё же. Ссылку тут не вставить, пишем целиком.
---Лимиты выплат по "автогражданке" в разных странах (июнь 2014 г.)---
В ответ на возмущения страховщиков о том, что увеличение лимита ответственности по ОСАГО со 120 тысяч рублей до 400 погубят их бизнес, хочется сравнить нынешние лимиты по ОСАГО в России с лимитами в других странах. Для стран не из Еврозоны лимит указываем в Евро по курсу местной валюты. Для стран, разделяющих лимиты на одно поврежденное транспортное средство и несколько (как в России - 120 тысяч на один автомобиль, 160 - на несколько), указываем лимит на одно ТС.
Из статьи не понял: с "Грейт-Волом" судится "Моторинвест" или "Чанган"? Если "Моторинвест", то какова причина тяжбы? Не смогли обеспечить качество сборки? Или что?
Олег Комментарии
Значит, китайцы поступили правильно. Ещё лучше, вывезли бы в чемодане этого кидалу к себе. Можно по частям. Ну и позаботились бы, чтобы родня и дети кидалы не унаследовали краденое.
Динамика теряется на пару десятых, экономичность - тоже практически никак. Зато улучшается устойчивость, на сантиметр больше просвет, мягче ход по ямам.
Спидометр будет показывать точнее. Они всегда подкручены показывать большую скорость. Личный опыт на текущей машине: поставил колёса не 195/55R16, а 205/55R16. Всё стало не просто лучше, а намного лучше. Одометр только немного занижает пробег - километров 7 на тысячу.
Таки джихад-мобиль. Полуавтопилот. Есть у лития одна интересная особенность: он "растёт" шипами. Шипы пробьют стенку аккумуляторного отсека и коснутся лития в соседнем отсеке - бах! Подводный "Лошарик" именно по такой причине погиб, что бы там не писали. И некоторые самовозгоревшиеся теслы. Тут же для баха хватило просто смять аккумулятор. А капсула в теслах хороша. Люди успели выбраться.
Т.е. фура догнала шарабайку и вытолкала ее на встречку? Первый вопрос: почему кроссовер ехал так медленно? Второй вопрос: почему водитель не смотрел в заднее зеркало? Если боялся разогнаться из-за камер, за смерть людей должны ответить те, кто эти камеры там понатыкал.
Справедливое замечание. В июне между Киевом и Житомиром - там хорошая трасса - обочечник на Тесле Х врезался в стоящий на обочине ГАЗ Водоканала. Причём под удар подставил пассажирку. Вначале писали про автопилот. Потом выяснилось: нет, просто топил 150 км/ч по обочине. Пассажирка насмерть. Но водитель и оба человека на заднем сиденьи отделались ушибами. Аккумуляторы не взорвались, а улетели в поле.
Какой то нездоровый придурок отметился минусом. Поэтому приведу целиком один занятный материал. Хоть и по состоянию на 2014-й год, но всё же. Ссылку тут не вставить, пишем целиком.
---Лимиты выплат по "автогражданке" в разных странах (июнь 2014 г.)---
В ответ на возмущения страховщиков о том, что увеличение лимита ответственности по ОСАГО со 120 тысяч рублей до 400 погубят их бизнес, хочется сравнить нынешние лимиты по ОСАГО в России с лимитами в других странах. Для стран не из Еврозоны лимит указываем в Евро по курсу местной валюты. Для стран, разделяющих лимиты на одно поврежденное транспортное средство и несколько (как в России - 120 тысяч на один автомобиль, 160 - на несколько), указываем лимит на одно ТС.
Итак. По убыванию.
Без лимита:
Люксембург
Тунис
Гигантский лимит (более 10 млн. Евро):
Бельгия 100 000 000
Андорра 50 000 000
Швеция 34 490 300
Испания 15 000 000
Большой лимит (1 млн. Евро и выше)
Швейцария 5 000 000
Финляндия 3 300 000
Дания 2 949 710
Исландия 1 734 280
Венгрия 1 664 880
Чехия 1 354 800
Норвегия 1 235 000
Австрия 1 200 000
Великобритания 1 170 590
Германия 1 120 000
Ирландия 1 120 000
Кипр 1 120 000
Лихтенштейн 1 120 000
Нидерланды 1 120 000
Франция 1 120 000
Болгария 1 022 584
Греция 1 000 000
Италия 1 000 000
Латвия 1 000 000
Литва 1 000 000
Польша 1 000 000
Португалия 1 000 000
Румыния 1 000 000
Словакия 1 000 000
Словения 1 000 000
Эстония 1 000 000
Наверное достаточный лимит (более 100.000 Евро)
Марокко 889 892
Мальта 500 000
Македония 337 500
Хорватия 198 876
Босния и Герцеговина 178 930
Албания 105 000
Черногория 100 000
Явно недостаточный лимит (менее 100.000 Евро)
Белоруссия 30 000 (на каждое ТС - 10 000)
Молдавия 28 710
Украина 22 675 (на каждое ТС - 4 535)
Турция 17 234 (на каждое ТС - 8 617)
Ну и подвал.
Россия 3 625 (на каждое ТС - 2 719)
Иран 935
Из статьи не понял: с "Грейт-Волом" судится "Моторинвест" или "Чанган"? Если "Моторинвест", то какова причина тяжбы? Не смогли обеспечить качество сборки? Или что?
Новизна в чём? Клюшки для гольфа возить?
Вообще не будет заморачиваться. Страховая по ОСАГО всё выплатит.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...222324252627282930313233343536...