Молодец Дарья , так и надо себя вести !!! Ведь главное , чтоб не было войны и вставать с колен , а так же не мешать элите нашего общества жить . Чуть не забыл и сдохнуть за ОДИН день до пенсии .
Думаю Вами стоит посмотреть свежий тест Арканы и Спортаджа от Меньших . Там он подробно и доступно объясняет почему Аркана на вариаторе не может съехать с двух роликов по диагонали.
Нормально все с настройками . Статья рекламная . Аркана не может съехать , вот и про другие соврали . Хотя на тестах журнала Дастер и Каптюр легко съезжали с двух платформ по диагонали .
Ну так и в статье Сравнивали стоимость ТО и ремонта .
Живу в селе 20 км от Тольятти . Очень много Нив , кроссоверов и внедорожников больших , это специфика жизни в пригороде . По мне, так считать за рулём каких машин женщин больше , нет смысла . Скажу одно , за рулём Шнивы , кроссов и внедорожников женщин больше , чем за рулём легковых машин .Им так легче ездить .))) Вот где женщин мало , это в обычных Нивах . За рулём Нивы действительно большенство мужиков , даже молодёжи не увидишь .
Желающих думаю одинаково. Обе машины по нынешним временам попадают в разряд бюджетных,значит их владельцы экономят деньги. На Дастаре крутить гайки сподручнее ,во первых просто меньше,во вторых реже,в третьих проще. Всем известно,что к подвески Нивы без болгарки не подходи. Как недавно,на форуме ЗР, признался владелец СТО,Ниву в ремонт меньше чем за 15 тыс руб не берет.
По ТО сумма свежая. В начале августа делал ТО4, на Дастер 1.6 , 5800р под ключ. Итого за 60 тыс четыре ТО и два гарантийных обращения (одно совместил с ТО1).
Так и на Дастер канистра Ельфа стоит 2000 руб , плюс ещё три фильтра 800 руб . Можно менять самому или на СТО еще тысяча . Итого 3800 руб . Это не четное ТО, а четное еще 1500 свечи и 500 р работа . Я лично к дилеру езжу только на первое ТО , плюс ещё время до второго . Обычно если что то хочет сломаться до 30 тыс пробега вылазит. А со второго ТО обслуживаю у друзей . Дешевле и качественнее .
А нормальный мужик это кто ? Тот кто не может заработать денег на обслуживание машины? Каждый человек должен делать то , в чем разбирается или обслуживание машины хобби , Хобби другое дело и к мужик не мужик отношение не имеет .
Андрей Комментарии
На газу 550 тыс м до капиталки ? Не верю !!!
Вот это ответ эксперта .
Опросили молодцы , по телефону наверное .А что по существу выше сказанного, Мышонок не прав ?
Молодец Дарья , так и надо себя вести !!! Ведь главное , чтоб не было войны и вставать с колен , а так же не мешать элите нашего общества жить . Чуть не забыл и сдохнуть за ОДИН день до пенсии .
Думаю Вами стоит посмотреть свежий тест Арканы и Спортаджа от Меньших . Там он подробно и доступно объясняет почему Аркана на вариаторе не может съехать с двух роликов по диагонали.
Нормально все с настройками . Статья рекламная . Аркана не может съехать , вот и про другие соврали . Хотя на тестах журнала Дастер и Каптюр легко съезжали с двух платформ по диагонали .
Ну так и в статье Сравнивали стоимость ТО и ремонта .
Живу в селе 20 км от Тольятти . Очень много Нив , кроссоверов и внедорожников больших , это специфика жизни в пригороде . По мне, так считать за рулём каких машин женщин больше , нет смысла . Скажу одно , за рулём Шнивы , кроссов и внедорожников женщин больше , чем за рулём легковых машин .Им так легче ездить .))) Вот где женщин мало , это в обычных Нивах . За рулём Нивы действительно большенство мужиков , даже молодёжи не увидишь .
Желающих думаю одинаково. Обе машины по нынешним временам попадают в разряд бюджетных,значит их владельцы экономят деньги. На Дастаре крутить гайки сподручнее ,во первых просто меньше,во вторых реже,в третьих проще. Всем известно,что к подвески Нивы без болгарки не подходи. Как недавно,на форуме ЗР, признался владелец СТО,Ниву в ремонт меньше чем за 15 тыс руб не берет.
По ТО сумма свежая. В начале августа делал ТО4, на Дастер 1.6 , 5800р под ключ. Итого за 60 тыс четыре ТО и два гарантийных обращения (одно совместил с ТО1).
Так и на Дастер канистра Ельфа стоит 2000 руб , плюс ещё три фильтра 800 руб . Можно менять самому или на СТО еще тысяча . Итого 3800 руб . Это не четное ТО, а четное еще 1500 свечи и 500 р работа . Я лично к дилеру езжу только на первое ТО , плюс ещё время до второго . Обычно если что то хочет сломаться до 30 тыс пробега вылазит. А со второго ТО обслуживаю у друзей . Дешевле и качественнее .
А нормальный мужик это кто ? Тот кто не может заработать денег на обслуживание машины? Каждый человек должен делать то , в чем разбирается или обслуживание машины хобби , Хобби другое дело и к мужик не мужик отношение не имеет .
А как же проблема с заменой копеечных свечей и топливного фильтра ? Это ооочень большая проблема .)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...