Мышон Комментарии

НЕ мои любимые.

//грузовые электрические самолеты// Прикольный анекдот. Поржал. Если электра и взлетит, то токмо на ТЭ. А до этого еще далеко.

Я слыхал, что такая индикация есть... токмо не смейтесь, только у китайцев.

Стата ни о чем. Она лишь говорит, на каких тачках самые безбашенные. Но бояться надо те марки, на которых самый большой процент безбашенных от ВСЕХ водителей. И суперкары с их 10 нарушениями на авто имеют исчезающе малый , процент нарушений от всех машин. Т.е. вероятность, что в вас въедет суперкар исчезающе мала.

А вот БМВ с их 2,9 въедут в вас гораздо вероятнее чем супер кар, т.к. БМВ пруд пруди на дорогах.

Ну 96% продаваемых тачек - электры. И что? А каков процент электр в ксплуатации? Токмо это важно.

И да. Электра - это не тачки. Это инфраструктура. В норвегии инфраструктура очень хорошо соответствует с ее дешевой электроэнергии, которой в избытке Но переносить эти условия на ВСЕ страны, по меньшей мере тупо.

А еще грузовики, самолеты, суда... даешь электру!

//все побегут за электромобилями// ... или за велосипедами в такой нищей стране (не городе, а стране) как РФ.

А куба - это не нацисты, это комми.

Для нищей страны (я сказал для страны а не для города) выпускать электры? Если токмо в кол-ве и за цену, за которую их смогут купить в упомянутом городе? Сколько дорогущих электр могут купить в Мск? Тысяч 100? Ну может по всем регионам в сумме еще тысяч 10. И не в год, а раз в 7-8 лет. Утопия.

Массовые дорогие авто в нищей стране - анекдот.