Страница 2 | Комментарии Александр
АватарАлександр

Александр Комментарии

По такой логике все машины одинаковые: четыре колеса, две или четыре двери, иногда с окнами, заправляют бензином и соляркой.

-2

Согласен с Lumi. Сказки про дефицит чистой воды развод населения по принципу: "соль подорожала". Бегите быстрее затаривайте все канистры, бочки, баночки из под йогурта.

Все эти коллапсы с дефицитами результат работы нашего эффективного правительства.

Оценка работы правительства очевидна всем кроме. Управлять экономикой оказывается сложнее чем строить космодромы. Саморегулирование здесь не работает.

+12

Текстом можно считать очередной штамп: В России микрокары малопопулярны.

Цена у них как у новых жигулей вот и "малопопулярны". Я бы с удовольствием имел в своем пользовании кей-кар. Что-нибудь вроде Хонды-Z.

Можно составить список таких штампов:

1. в России предпочитают седаны;

2. в России предпочитают внедорожники;

3. в России не любят микролитражки;

4. в России нельзя обслуживать автомобили в неавторизованных сервисах и тем более самостоятельно.

Кто продолжит?

+1

Так можно было говорить про Ваз слепленный до 2000г. Сегодня Ваз уже давно не тот.

+1

Наверное Вы удивитесь если узнаете сколько китайского в автомобилях Ваз.

0

Автор пишет: Навесной ремень натягивается за счет изменения положения генератора. Аналогичный механизм применялся на предыдущем Солярисе и перекочевал на Крету с таким мотором.

Это не правда. На всех предыдущих Солярисах с двигателями 1,4 и 1,6 Гамма с завода стоят автоматические натяжители. Некоторые владельцы их выкидывают (ставят ремень покороче и кронштейн гены с мех. натяжителем).

и раз уж Вы расписываете ремонтопригодность нового Соляриса, то интереснее увидеть отличие в этом от старого. Или хотя бы сравнение с аналогами: киа рио, лада гранта, форд фиеста. Сильно сомнительным выглядит первое место Уаза с его непростой трансмиссией.

Ради интереса посмотрел ваши нормочасы по Уазу. Для замены шести литров масла Уаза у Вас требуется 0,3 часа. А для замены 3,3 литров в Солярисе по вашему мнению требуется 0,4 часа. Сильно сомневаюсь в том что у Вас правильные данные.

Хотя официальные дилеры могут еще и не так. Мне фильтр салона меняли 2 часа.

+2

Он вроде не ТО делал а регистрацию.

-3

Фактов много и вроде все по делу. Но интереснее было бы услышать обзор по маркам авто.

Даже по комментариям видно что одни автопроизводители держат своих дилеров под контролем, а другим - на ...ать.

-1

Поржал.

Из статьи получается что егерь не знает лесного кодекса. Наплевал на градостроительный кодекс.

По работе знаю что такое построить временную дорогу к лесному участку. Зарплаты егеря точно не хватит.

+2

Ах! Какая глубина изложения! Какие свежие интересные фото! Наверное авторские.

Только я так и не понял что авторы считают правильным, по их мнению, тюнингом. Хотя бы один пример.

+15
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: