Господа, не нужно путать оклад и заработную плату. В РФ нет ни одного преподавателя ВУЗа, работающего на полную ставку и не сидящего по полгода на больничном, доход которого составил бы менее 500000 рублей в год. Сидят на своих местах до самой смерти, [у нас не ругаются] кого на пенсию выгонишь. А молодёжи из-за этого приходится маяться на низкооплачиваемых должностях лаборантов и т.п.
Зато на современном дизеле есть другие свечи. Гораздо дороже. Работы по замене больше. Ресурс этих свечей невелик. Приблизительно 60000 км. Не менее. Я прикинул. Все равно дизель выгоднее. Пока еще. Вот когда дизель подойдет к планке Евро -6 я его тоже уже не возьму. А [у нас не ругаются] мне химическая фабрика вместо авто? Как красиво сказал господин Зимин. Уважаю.
Трескается ещё как. Чаще летом от кондиционера когда на горячее стекло направляют поток холодного воздуха, зимой редко и опять если поток уже горячего воздуха направить на холодное стекло.
В своё время работая на автосборочном производстве из-за этого мы поменяли достаточно много стёкол на совсем новых автомобилях которые в ДТП никогда не попадали и даже проданы ещё не были, стёкла трескались просто когда перегонщики включали кондиционер загоняя автомобили на автовозы. А в интернете подобных случаев море. Трещина обычно горизонтальная в нижней части лобового стекла, часто повторяет профиль того как попадает на стекор воздух при его обдуве.
Анатолич Ответы на комментарии
Баба резиновая с сиськами надувными
Кто вам сказал что
"Размеры автомобиля: колёсная база и длина." ?
это класс
У камаза еще больше
Господа, не нужно путать оклад и заработную плату. В РФ нет ни одного преподавателя ВУЗа, работающего на полную ставку и не сидящего по полгода на больничном, доход которого составил бы менее 500000 рублей в год. Сидят на своих местах до самой смерти, [у нас не ругаются] кого на пенсию выгонишь. А молодёжи из-за этого приходится маяться на низкооплачиваемых должностях лаборантов и т.п.
Да, сравнимо - подтверждаю, т.к. есть знакомые на технических факультетах провинциального ВУЗа.
Места на заднем диване - да, внешность - ОК, особенно на фоне жабоподобного Рио.
Зато на современном дизеле есть другие свечи. Гораздо дороже. Работы по замене больше. Ресурс этих свечей невелик. Приблизительно 60000 км. Не менее. Я прикинул. Все равно дизель выгоднее. Пока еще. Вот когда дизель подойдет к планке Евро -6 я его тоже уже не возьму. А [у нас не ругаются] мне химическая фабрика вместо авто? Как красиво сказал господин Зимин. Уважаю.
Трескается ещё как. Чаще летом от кондиционера когда на горячее стекло направляют поток холодного воздуха, зимой редко и опять если поток уже горячего воздуха направить на холодное стекло.
В своё время работая на автосборочном производстве из-за этого мы поменяли достаточно много стёкол на совсем новых автомобилях которые в ДТП никогда не попадали и даже проданы ещё не были, стёкла трескались просто когда перегонщики включали кондиционер загоняя автомобили на автовозы. А в интернете подобных случаев море. Трещина обычно горизонтальная в нижней части лобового стекла, часто повторяет профиль того как попадает на стекор воздух при его обдуве.
Вы принципиально с Калиной сравниваете? Или просто у вас Ауди уровня Калины?
У меня на бензиновом замена топливного фильтра регламентом не предусмотрено и люди не меняют его, т.к. проблем с ним нет. Прикинь!
Интересно вы сравниваете стоимость замены со стоимостью запчасти... А еще говорите, что я тут верчу.
P.S. Только у вас надо менять как максимум раз в 30 тысяч, а вот у бензинового задуматься можно лишь после тысяч 60-80.
А вам топливный фильтр за бесплатно меняют?
Тогда процитируйте мои слова, что на бензиновых нет ТНВД. Слабо? Или сольешься?
Страницы
← предыдущаяследующая →
...117118119120121122123124125126127128129130131...