Эти заметки пишут маркетологи для простых людей. Копнём поглубже, платформа одна, колесная база одна, движки те же, коробки те же, салон тот же, размеры плюс минус несколько сантиметров те же. С чего бы вдруг верить в сказку про новую модель? Тогда и Икс-лайн тоже новой моделью надо признавать, Сандеро это ж типа новая модель, а не Логан какой-то) А Сандеро Степвей так ещё более новая.
Кроссовер это маркетинговая составляющая, и чтобы не увидеть за ней обычный хэтч С-класса надо очень сильно захотеть. Но зачем? Неужели только для того, чтобы потом задать этот наивный вопрос - почему универсал B класса длинней кроссовера С класса?)
Анатолич Ответы на комментарии
Эти заметки пишут маркетологи для простых людей. Копнём поглубже, платформа одна, колесная база одна, движки те же, коробки те же, салон тот же, размеры плюс минус несколько сантиметров те же. С чего бы вдруг верить в сказку про новую модель? Тогда и Икс-лайн тоже новой моделью надо признавать, Сандеро это ж типа новая модель, а не Логан какой-то) А Сандеро Степвей так ещё более новая.
Дети в ПТУ потом пойдут, после сельской школы?
Это называется обвес.
Внутри там места больше не стало)
Кроссовер это маркетинговая составляющая, и чтобы не увидеть за ней обычный хэтч С-класса надо очень сильно захотеть. Но зачем? Неужели только для того, чтобы потом задать этот наивный вопрос - почему универсал B класса длинней кроссовера С класса?)
Веста SW универсал, длина 4,4м, Ceed SW длина 4,6м. Ваш Кэп.
Нет, просто 92 -м заправляется. Много экономит.
Вы всерьёз думаете, что выдвигатели и избиратели это одни и те же люди и что последние на что-то реально влияют?
Как Илюшка Клапан)
в Аурусе хоть одна россиянская деталь есть?
Он как всегда лжёт.
Он тайно (по Прежневу)любит МерсЕдес.
Первая любовь не забывается, и не ржавеет..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...5678910111213141516171819...