Во всяком случае, вчера меня, законопослушного россиянина, обогнал фриц по встречке на скорости около 90 при разрешенной 60:) Так что, охотно верю Игорю.
Из Ипсилона сомнительный ралли-кар получится. Впрочем, учитывая большую вероятность появления пятидверной версии в следующем поколении Фиата 500, скоро и Ипсилона не останется, как и всей Лянчи.
Тут в итальянской прессе проходили слухи, что дружественный Фиату китайский GAC может купить Лянчу. Еще лет пять назад воспринял бы такую новость негативно, сейчас же пусть лучше будут китайцы, чем медленная и позорная смерть от Маркионне. Главное, чтобы он сам теперь не встал в позу (если конечно возможность такой сделки вообще существует на самом деле).
Ах да, российский рынок меня слабо интересует.
Да только без Мазды и фиатовского спайдера тоже бы не было.
Я к Фиату вообще хорошо отношусь, хоть одиозный Маркионне несколькими своими решениями и похоронил любимую мной Лянчу, а также погрузил в крайне шаткое положение Крайслер и Додж. Меня больше пугает именно ваше состояние, робот. У вас же фиат головного мозга в тяжелой стадии, завязывайте с этим, идолопоклонничество до добра не доводит.
Надо не только подтянуть, но и наладить у нас сборку, иначе конский ценник отпугнет последних, а так согласен, Панду 4х4 было бы неплохо увидеть у нас в продаже.
робот Ответы на комментарии
С этим трудно спорить.
А лак бесцветный?
Мобилизует только военкомат и ничего больше. Все остальные удовольствия только деморализуют. И чем чаще скорость , тем быстрее хочется
ЧеССно говоря, смешно читать) Неужели на ФИАТе?, да по правой полосе, где вААбще говоря ему и место)))
Отличная идея! Посадил дерево, следи за ним, ухаживай и неси ответственность!)
)))) согласен)
Во всяком случае, вчера меня, законопослушного россиянина, обогнал фриц по встречке на скорости около 90 при разрешенной 60:) Так что, охотно верю Игорю.
Из Ипсилона сомнительный ралли-кар получится. Впрочем, учитывая большую вероятность появления пятидверной версии в следующем поколении Фиата 500, скоро и Ипсилона не останется, как и всей Лянчи.
Тут в итальянской прессе проходили слухи, что дружественный Фиату китайский GAC может купить Лянчу. Еще лет пять назад воспринял бы такую новость негативно, сейчас же пусть лучше будут китайцы, чем медленная и позорная смерть от Маркионне. Главное, чтобы он сам теперь не встал в позу (если конечно возможность такой сделки вообще существует на самом деле).
Ах да, российский рынок меня слабо интересует.
Да только без Мазды и фиатовского спайдера тоже бы не было.
Я к Фиату вообще хорошо отношусь, хоть одиозный Маркионне несколькими своими решениями и похоронил любимую мной Лянчу, а также погрузил в крайне шаткое положение Крайслер и Додж. Меня больше пугает именно ваше состояние, робот. У вас же фиат головного мозга в тяжелой стадии, завязывайте с этим, идолопоклонничество до добра не доводит.
Надо не только подтянуть, но и наладить у нас сборку, иначе конский ценник отпугнет последних, а так согласен, Панду 4х4 было бы неплохо увидеть у нас в продаже.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...325326327328329330331332333334335336337338339...