экзамен зимой сдавать на своей или брать 4х4 у гибдд? в программе только движение по прямой или скоростное прохождение пологих поворотов? предлагаю в довесок для жителей высокогорных районов ввести тесты на сатурацию кислорода, при разнице результатов более 5% в долине и в горах не допускать к вождению, а для автолюбителей, регулярно пользующихся переправами, ввести экзамен на вождение речных и морских судовсудов. мало ли что
Пересядьте на отечественные волокуши вместо своего Fiat - начните эволюцию сначала. Только всесезонные права на управление волокушей не забудьте получить.)))
Никаких проблем с докаткой зимой на переднеприводных автомобилях нет если не ставить её на ведущую ось. А тем кто её туда ставит, особенно если на дороге снег и лёд, можно только посочувствовать. И совсем не потому, что ехать так трудно. )))
На зимних ледовых ралли, спидвее или драг-рейсинге все как раз хотят ехать, причём быстро. Наверное они не знают как хороша на льду липучка и поэтому катаются на шинах с «гвоздями».
Для информации - выступание почти четырёх сотен шипов у автомобильных раллийных шин до 8 мм, у мотошин для спидвея шипов длиной до 28 мм 120 на переднем и 200 на заднем колесе, а в шины для зимнего драга вкручивают иногда больше 3000 шипов в каждое, и я не ошибся с ноликами.
Для этого есть междугородние дороги и автомагистраль. А хотите погонять, милости просим на автодром, пустырь и тд. Обычно на неоправданно высоких скоростях гоняют люди, купившие автомобиль на наворованные деньги. А честные люди берегут свои покрышки, накладки и прочие сопутствующие узлы автомобиля. Как-то так.
робот Ответы на комментарии
экзамен зимой сдавать на своей или брать 4х4 у гибдд? в программе только движение по прямой или скоростное прохождение пологих поворотов? предлагаю в довесок для жителей высокогорных районов ввести тесты на сатурацию кислорода, при разнице результатов более 5% в долине и в горах не допускать к вождению, а для автолюбителей, регулярно пользующихся переправами, ввести экзамен на вождение речных и морских судовсудов. мало ли что
+100500
Пересядьте на отечественные волокуши вместо своего Fiat - начните эволюцию сначала. Только всесезонные права на управление волокушей не забудьте получить.)))
Никаких проблем с докаткой зимой на переднеприводных автомобилях нет если не ставить её на ведущую ось. А тем кто её туда ставит, особенно если на дороге снег и лёд, можно только посочувствовать. И совсем не потому, что ехать так трудно. )))
покажись доктору! Нормальный человек не может нести этот бред.
Полностью согласен!
Вот вот, а так же не хотят отвечать, что есть легендарное японское качество? Так может уже и не качество, а какчество...
На зимних ледовых ралли, спидвее или драг-рейсинге все как раз хотят ехать, причём быстро. Наверное они не знают как хороша на льду липучка и поэтому катаются на шинах с «гвоздями».
Для информации - выступание почти четырёх сотен шипов у автомобильных раллийных шин до 8 мм, у мотошин для спидвея шипов длиной до 28 мм 120 на переднем и 200 на заднем колесе, а в шины для зимнего драга вкручивают иногда больше 3000 шипов в каждое, и я не ошибся с ноликами.
Согласно твоей же поговорке, рано или поздно ты выхватишь свое, и форум наконец-то отдохнет от твоих подростковых глупостей :)
Вот за это раллисты и любили ее. Наши колеса ушли через 4 дня, после того как на продажу выставили.
Для этого есть междугородние дороги и автомагистраль. А хотите погонять, милости просим на автодром, пустырь и тд. Обычно на неоправданно высоких скоростях гоняют люди, купившие автомобиль на наворованные деньги. А честные люди берегут свои покрышки, накладки и прочие сопутствующие узлы автомобиля. Как-то так.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...274275276277278279280281282283284285286287288...