робот Ответы на комментарии

Механизм образования колейности дорожного покрытия не имеет отношения к шипам. Их влияние на образование колеи минимально. Основной фактор это высокие осевые нагрузки от грузовиков, помноженное на несоответствие дороги нагрузке и воровство, приводящее к применению негодных строительных материалов.

А вы, видно, Феррари владеете)

Ты совсем глуп? Или ничего не смыслишь во внедорожниках? Скорее всего и то и то, умный человек молчит о том, в чем не шарит. Подсказка - "спорт" это не только кольцевые гонки на время, есть еще оффроад дисциплины и ралли с пересеченкой. В отличии от старшего паджеро, паджеро-спорт сохранил раму и общую утилитарность и принципиально лучше подходит для оффроад тюнинга, именно это и подчеркивает добавка "спорт".

Я тут липучастых забодался в горку запихивать по дороге с работы. Завяжу, наверное, сами выбрали - пусть сами и занимаются этим секасом.

Точнее оболенились.

А знак "Ш" на стекле для чего висит? Щебень из асфальта, который поднимает "липучка" своими ламелями летает не хуже шипов.

Да на МКАДе построили. Народ туда гадить ходит.

Врезается "Иж-Кортеж" в "Майбах".

“Ну, - думает, - попал я!

Придется продать "ИЖ-Кортеж", квартиру, дачу в долги залезть, дай хоть повеселюсь!”

Достает биту и начинает превращать "Майбах" в металлолом!

Посмотрел никто из машины не вылезает, ну, сел на"ИЖ-Кортеж" и уехал.

Два олигарха в "Майбехе" сидят испуганные.

Один - другому:- Прикинь, чего было бы, если бы это мы в него врезались?”

Скажем, разогнать машину и макаку можно научить, а грамотно и быстро затормозить - это искусство.