ГИБДД, как обычно, не догоняет. Лучше бы пешеходов сверхяркими сделали.
Денег народных, наверное, по миллиону на каждую полоску списали. Сметку бы посмотреть на это чудо гибддшной мысли, да расценки пересчитать. Пусть этим счётная палата займётся с представлением дела в прокуратуру.
В прошлом году Госдума законопроект о школьной форме обсуждала. Я там на чтениях ни одного генерала не видел. Не царское это дело школьную форму обсуждать и законодательные нормативы по детским коляскам предлагать. Деньги лопатой с камер грести проще. Может в генералитете что-то не так?
От шин пыль не больше, чем от резинового коврика перед вашими дверями. И вреда, как от сажи в дымоходе. Владик, не занимайтесь подменой понятий. Вы проиграли, извольте заплатить.
Опять генералы, полковники и подполковники очки втирают.
Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чём фокус! Пусть вычленят естественную смертность за рулём из статистики погибших, тогда и поговорим. Один умерший во время движения может утянуть за собой десяток, но это не причина закручивать гайки живым и выгребать у них деньги лопатой. А вот за движение по левой полосе при свободной правой надо карать нещадно. Если внезапно умираешь, то лучше в придорожную канаву, а не на встречку. Земля пухом будет, машина наследникам сохранится и в карманах алчных т.н. организаторов дорожного движения меньше неправедного богатства осядет. Одни плюсы.
Для электромобилей актуально. Хороший тюнинг для теслы.
Ловите идею. Бензиновый электрогенератор в салон поставить, и подзарядка будет, и тепло, и на обдув стекла шланг вывести. Можно дизель-генератор впихнуть, но он греет плохо и гремит сильно.
робот Комментарии
Девственницы...
Его по морде били чайником, И самоваром, и паяльником, Потом ведром и снова чайником И научили травку есть.
Лженаука астрология на службе оболванивания потребителя. Безопасность отдали на откуп звездочётам. О какой инженерии может идти речь?
ГИБДД, как обычно, не догоняет. Лучше бы пешеходов сверхяркими сделали.
Денег народных, наверное, по миллиону на каждую полоску списали. Сметку бы посмотреть на это чудо гибддшной мысли, да расценки пересчитать. Пусть этим счётная палата займётся с представлением дела в прокуратуру.
В прошлом году Госдума законопроект о школьной форме обсуждала. Я там на чтениях ни одного генерала не видел. Не царское это дело школьную форму обсуждать и законодательные нормативы по детским коляскам предлагать. Деньги лопатой с камер грести проще. Может в генералитете что-то не так?
И проводов нет. Это не трамвай - это гиробус. Ему стоять противопоказано, маховик остановится - придётся пассажирам толкать до следующей раскрутки.
От шин пыль не больше, чем от резинового коврика перед вашими дверями. И вреда, как от сажи в дымоходе. Владик, не занимайтесь подменой понятий. Вы проиграли, извольте заплатить.
Оба хуже.
Опять генералы, полковники и подполковники очки втирают.
Да, человек смертен, но это было бы еще полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен, вот в чём фокус! Пусть вычленят естественную смертность за рулём из статистики погибших, тогда и поговорим. Один умерший во время движения может утянуть за собой десяток, но это не причина закручивать гайки живым и выгребать у них деньги лопатой. А вот за движение по левой полосе при свободной правой надо карать нещадно. Если внезапно умираешь, то лучше в придорожную канаву, а не на встречку. Земля пухом будет, машина наследникам сохранится и в карманах алчных т.н. организаторов дорожного движения меньше неправедного богатства осядет. Одни плюсы.
Интересное дело. Почему то автомобили которыеникогданеломаются, до пожилого возраста, как Жигули, не доживают. Вот такая петрушка получается.
Для электромобилей актуально. Хороший тюнинг для теслы.
Ловите идею. Бензиновый электрогенератор в салон поставить, и подзарядка будет, и тепло, и на обдув стекла шланг вывести. Можно дизель-генератор впихнуть, но он греет плохо и гремит сильно.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...9293949596979899100101102103104105106...