Закон, что дышло. Пётр первый штамповал взаимоисключающие законы, в одном можно, в другом нельзя. Сейчас их просто высасывают из пальца, чтобы выудить деньги из кармана. Это несправедливо.
Когда до цивилизации далеко про тормоза надо забыть. Лучше не тормозить, чтобы не застрять и не обосноваться вне цивилизации навсегда. Педаль в газ, тормозную отломить, чтобы случайно не нажать, и только вперёд!
По пятницам, в рабочий день, уже с утра, в радиусе 100-200 километров вокруг Москвы, москвичи становятся замкадышами. Интересно, почему они не на работе, а занимаются созданием длиннющих заторов во всех направлениях? А в воскресенье, после полудня, непременно хотят стать обратно москвичами, отстояв опять гигантскую очередь.
Это происходит неизменно, с цикличностью в пять дней.
робот Комментарии
Закон, что дышло. Пётр первый штамповал взаимоисключающие законы, в одном можно, в другом нельзя. Сейчас их просто высасывают из пальца, чтобы выудить деньги из кармана. Это несправедливо.
Зачем они нужны? Ниссан же сам сознался, что не контролирует качество своей продукции. На откуп проходимцам всё отдал. Пропади оно всё пропадом.
Когда до цивилизации далеко про тормоза надо забыть. Лучше не тормозить, чтобы не застрять и не обосноваться вне цивилизации навсегда. Педаль в газ, тормозную отломить, чтобы случайно не нажать, и только вперёд!
Маленький, да удаленький. Как метеорит, если по пути не сгорит, грохнет, и во лбу звезда горит.
Потому что ржавые немцы и японцы бесценны. Их всегда можно продать на вторичном рынке, как "автомобилькоторыйникогданеломается". И ведь купят.
Доминирующей Aльфой в природе называют только одного. Остальные все рангом ниже, независимо от названия, могут не тужиться. Один пшик только выйдет.
Альфа Ромео и этим всё сказано. Точка.
Он сам сдался. Срулил на обочину. До утра свою фанеру из под колёс несущихся в ночи автомобилей от асфальта отскребал.
По пятницам, в рабочий день, уже с утра, в радиусе 100-200 километров вокруг Москвы, москвичи становятся замкадышами. Интересно, почему они не на работе, а занимаются созданием длиннющих заторов во всех направлениях? А в воскресенье, после полудня, непременно хотят стать обратно москвичами, отстояв опять гигантскую очередь.
Это происходит неизменно, с цикличностью в пять дней.
Через 30 тысяч километров Hyundai Creta становится дискретной величиной.
Зачем они нужны? Есть же FIAT Talento, вот его бы и гнали в Россию.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...818819820821822823824825826827828829830831832...