Обычная езда на скорости ниже средней. Типичная для немецкого автомобиля хватка руля - управляемость никакая, чтобы держать вектор, кулак сжат крепко и боязнь его расслабить. Автомобиль явно не для дальней езды со скоростью 300км/ч. Так, для шпаны.
Для сравнения итальянской и германской школ, в ютубе есть кадры руления Альфы Ромео Джулии. У Альфы ещё надо ручку дёргать. Для немца с судорожной хваткой руля это весьма проблематично. Нуль потеряет сразу.
робот Комментарии
///Фары словно позаимствованы у горячего купе AMG GT///
Фары Мерседес обычно берёт напрокат у папы Фиата. Сходите на al-lighting точка ком, может и на своей машине знакомую деталь увидите.
Инфинитив на ходу превращается в герундий.
У вас хлопья в моче исчезли?
404
Одного не пойму. Тойота для тюнера. А где сам то тюнер? По дороге потерялся? Или в луже утопили?
"Генералы Моторов" оказались ещё и шулерами. Давно их надо раскулачить и передать под управление папы ФИАТа.
Интересно... Что здесь делает экспонат из музея дегенеративного искусства?
Бюрократы.
Обычная езда на скорости ниже средней. Типичная для немецкого автомобиля хватка руля - управляемость никакая, чтобы держать вектор, кулак сжат крепко и боязнь его расслабить. Автомобиль явно не для дальней езды со скоростью 300км/ч. Так, для шпаны.
Для сравнения итальянской и германской школ, в ютубе есть кадры руления Альфы Ромео Джулии. У Альфы ещё надо ручку дёргать. Для немца с судорожной хваткой руля это весьма проблематично. Нуль потеряет сразу.
404
Страницы
← предыдущаяследующая →
...810811812813814815816817818819820821822823824...