Я же предупреждал, никто не верил. Шипованная резина идёт с низким индексом скорости, а России нужна скорость для связывания великого пространства от Польши до Аляски. Иначе всё потеряем.
Ну, и за щербление лобовых стёкол надо платить. А за колею - само собой.
Согласуйте сначала с ПДД субъектов ЕАС и сделайте единые правила, как это было в СССР. А то будет кто в лес, кто по дрова.
Обязательно включить в ППД РФ пункт 65.1. ПДД РБ - при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа.
Полно умников развелось, узлы на ровном месте затягивают. Даже на разворотах кружева вяжут с двумя пересечениями траекторий.
P.S. А ГИБДД на всё наплевать, главное - за скорость бабки рубить, камеры и кресты на каждом километре ставить. В городе нон-стоп, за городом - стоп. Так и живём.
Я знаю, насмотрелся на эту судьбу в двуногом обличии ещё в 90-м году. Оно было счастливо. До сих пор в июне каждого года радостно повизгивает и небо хлопушками озаряет. И в следующем будет повизгивать, вот увидите.
робот Комментарии
Все деньги ушли на строительство столь необходимой для страны Второй Москвы. На переезд не осталось.
Фень-шуй без багажника. Вместо запаски велоаптечка от повозки рикши.
Нет никакого русского прадо. Правильно назвать русский джип. Слово джип давно стало нарицательным и паркетным фень-шуем от него не несёт.
Я же предупреждал, никто не верил. Шипованная резина идёт с низким индексом скорости, а России нужна скорость для связывания великого пространства от Польши до Аляски. Иначе всё потеряем.
Ну, и за щербление лобовых стёкол надо платить. А за колею - само собой.
Согласуйте сначала с ПДД субъектов ЕАС и сделайте единые правила, как это было в СССР. А то будет кто в лес, кто по дрова.
Обязательно включить в ППД РФ пункт 65.1. ПДД РБ - при повороте налево транспортное средство должно двигаться как можно ближе к центру перекрестка, если дорожными знаками (горизонтальной дорожной разметкой) не предписан иной порядок движения, при этом поворачивающее налево встречное транспортное средство должно находиться справа.
Полно умников развелось, узлы на ровном месте затягивают. Даже на разворотах кружева вяжут с двумя пересечениями траекторий.
P.S. А ГИБДД на всё наплевать, главное - за скорость бабки рубить, камеры и кресты на каждом километре ставить. В городе нон-стоп, за городом - стоп. Так и живём.
Печка в пробках нужна для охлаждения моторов, традиционно склонных к перегреву. Это корейская Gamma и баварец X6 с опцией самовара.
Оба ДТП произошли из-за нарушения расположения на проезжей части, а камеры поставят на скорость. Вот увидите.
Как ни крути, всё одно - фень-шуй.
Кондиционер только в пробках. Особенно в чёрном кузове. В остальном не нужен.
Подогрев не сидений, но седалищ. Более мягко - ягодиц. На тряпке не критично. На кожаных сиденьях нужен.
Опция Автопарковка нужна обязательно - для нынешней дегенерации т.н. водителей. У них водительских рефлексов никогда не было и отмирать там нечему.
Пуск и допуск - деньги на ветер.
Я знаю, насмотрелся на эту судьбу в двуногом обличии ещё в 90-м году. Оно было счастливо. До сих пор в июне каждого года радостно повизгивает и небо хлопушками озаряет. И в следующем будет повизгивать, вот увидите.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...333334335336337338339340341342343344345346347...