Это понятно, что лучше ехать по середине вагона (и то сейчас те которые сочлененные там сложнее). Главное ехать синхронно, а то можно получить кормой трамвая.
Почти согласен с вами. Только, считается потеря давления от температуры 0,1 бара на каждые 10 градусов. Но, осенью по любому неплохо подкачать, а то зимние шины жесткими покажутся, на контрасте )))
предугадать невозможно - это верно ...два практики и я уже уверенный сварщик , собираюсь варить трубы , два дня возни с генератором , парой проводов и реле ..и все равно не ясна ни причина, ни последующие причуды электротехники
Автомеханик со стажем Ответы на комментарии
Может, в смысле стечь))) С левого фильтра и неработающего обратного клапана.
Пы.сы. Боюсь я таких автомехаников, тем более со стажем)
И откуда с утра такой уровень?
У меня тоже.
аналогично.
Это понятно, что лучше ехать по середине вагона (и то сейчас те которые сочлененные там сложнее). Главное ехать синхронно, а то можно получить кормой трамвая.
Приятно видеть родственную душу...
Почти согласен с вами. Только, считается потеря давления от температуры 0,1 бара на каждые 10 градусов. Но, осенью по любому неплохо подкачать, а то зимние шины жесткими покажутся, на контрасте )))
предугадать невозможно - это верно ...два практики и я уже уверенный сварщик , собираюсь варить трубы , два дня возни с генератором , парой проводов и реле ..и все равно не ясна ни причина, ни последующие причуды электротехники
А это что не перекресток?
Поэтому я люблю зиму. Разметки нет -одной проблемой меньше. Дед Мороз все ямы заделал, подснежники дома сидят, красота
Страницы
← предыдущаяследующая →
...31323334353637383940