Ваши "личные наблюдения" основываются на чём? Сидении на диване? Достаточно посмотреть тот же МКАД, КАД, М-4, М-4, М-9... Самые адские колеи образовываются как раз в левом ряду. Именно из-за дегенератов с гвоздями, любящих надавить тапку.
Сезон откатал, на следующий можно было колеса сзади на перед поставить и еще один отъездить. Стабильно где-то треть шипов с колеса выпадала)) Но зацеп лютый был.
Ездил на таком близзаке. Сцепные свойства от летних шин недалеко ушли. Начитался про всякие bite-частицы, микропоры и пр. - короче реклама задурила голову, на деле полнейший шлак. Надо еще учитывать, что это были мои первые зимние покрышки я их с летними сравнивал. Купил потом себе шипованную метелицу - это нечто для меня было, гололед как будто пропал.
В сети уже был ролик, где показали, что в разрушении дорожного полотна виноваты пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте в некачественной китайской обуви)))
Вы свои наблюдения собираете на бескрайних просторах юга России, а авторы статьи на подмосковных трассах.
Так вот на подмосковных трассах "прогрызены" только левые полосы движения. А происходит это от того, что Болваны(дебилы) из Московского региона хвастают друг перед другом шипованной обувкой (понты и в этом сильны). Разума, к сожалению, нет ни чем...
Автомеханик со стажем Ответы на комментарии
Ваши "личные наблюдения" основываются на чём? Сидении на диване? Достаточно посмотреть тот же МКАД, КАД, М-4, М-4, М-9... Самые адские колеи образовываются как раз в левом ряду. Именно из-за дегенератов с гвоздями, любящих надавить тапку.
На питерской кольцевой и многополосных дорогах в правых рядах колеи нет.
Сезон откатал, на следующий можно было колеса сзади на перед поставить и еще один отъездить. Стабильно где-то треть шипов с колеса выпадала)) Но зацеп лютый был.
Ездил на таком близзаке. Сцепные свойства от летних шин недалеко ушли. Начитался про всякие bite-частицы, микропоры и пр. - короче реклама задурила голову, на деле полнейший шлак. Надо еще учитывать, что это были мои первые зимние покрышки я их с летними сравнивал. Купил потом себе шипованную метелицу - это нечто для меня было, гололед как будто пропал.
В сети уже был ролик, где показали, что в разрушении дорожного полотна виноваты пешеходы, переходящие дорогу в неположенном месте в некачественной китайской обуви)))
Легко!
Даже с удовольствием, но только вместе.
За Вами подробная Программа теста "Влияние шипованных шин на износ дорожного полотна" и его финансирование.
За нами дорожное полотно, шипованные шины, диски, тестовые автомобили, измерительная аппаратура и водители-испытатели.
Мы готовы действовать в строгом соответствии с предложенной Программой и уложиться в представленный бюджет.
Вы свои наблюдения собираете на бескрайних просторах юга России, а авторы статьи на подмосковных трассах.
Так вот на подмосковных трассах "прогрызены" только левые полосы движения. А происходит это от того, что Болваны(дебилы) из Московского региона хвастают друг перед другом шипованной обувкой (понты и в этом сильны). Разума, к сожалению, нет ни чем...
Есть предположение,что эту "плюсятину-минусятину" придумали,чтобы "формировать общественное мнение" - то бишь манипулировать "кому надо".
kolodochkin@http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3pylnj1
У Вас плохие наблюдения. При прочих равных условиях колея больше в левых рядах. Но дело тут не только в шипах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
...29303132333435363738394041