Страница 32 | Комментарии RBR
АватарRBR

RBR Комментарии

Вот варвары!!! Ну если насолил так человек, выверните вы ему ниппеля из колес, машина не пострадает и оболтус наказан. Если найдут, это статья хулиганство и посадить могут. Тупые мстители, чтоб вас поймали.

+5

Вы читали коммент?? Я же сказал что на соседней нитке собирают Гранту. Требования по качеству для логонов и лад разные))) На одной нитке их делают, но контроль за качеством ЗП и качества работы другой. Ларгусы бывают собраны черти как, а логан вроде как ничего. Был в командировках и на обучении в качестве. Работаю и живу в Ижевске.

-1

Был в командировках в Тольятти, живу в Ижевске. Французы думали над этим что бы удешевить логан, но отказались от этой затеи, наладив выпуск ниссановского мотора.

Ну извините Численность Ижевска 650 тысяч, а Тольятти 720. Могли бы и сделать свой город нормальным, денег вливается в Ваз просто не мерено + там огромное количество заводов сателлитов и как следствие налогов в казну дают. Эти товарищи приезжали и удивлялись как тут красиво, обычный провинциальный городок. Так-то говоря, Тольятти не далеко от Самары, 20 или 30 км. А вы его показываете как будто он на "Камчатке" где-то в дальнем углу региона)))

-1

Не в распило откате дело. Компетенции там 00000000. Видели бы вы чертежи АвтоВАЗа, если бы я на курсачах такие чертежи приносил, меня бы ссаными тряпками, из университета бы выгнали с позорным дипломом. Эти дегенераты даже размерной цепи построить не могут, в итоге на АвтоВАЗе есть такой дефект НАЛОЖЕНИЕ ДОПУСКОВ, как пилять это может быть я не знаю. Если все верно посчитано и допуска назначены правильно, то узел или агрегат всегда правильно соберется, за исключением если деталь в не поля допуска.

+1

Родина наша, а чего с неё взять. ППЦ, а мог бы работать детишек возить из глухих деревень в цирк, кино итд.

+18

Им дела нет, что там с Хрем)) Они жестко дерут Тольятти за Реношки и Нисанны, что там на соседней нитке с Грантами, французам плевать. Даже если что то будет с этим заводом, государство подкинет денег.

Также Дастер собирается на авто Фрамосе это бывший Москвич.

-1

Ну хорошо, Тойота собирала свой 150 Прадик, в 2015 ушла с Владика, народ потерял места, ушел Сан Енго тоже народ потерял раб места. Вон в калуге стоит МПСА и иногда выпускает оутлендары. Тоесть пусть уходят те кто предлагал хорошие авто?? Тот же рено предлагал Сцценик, флюенс меган, а что сейчас логан и дастер. Отличный выбор.

-9

Как вы так защищаете ваз и не знаете где его собирают??? Веста в Ижевске, Хрей в Тольятти))) Работал там на ВАЗе и знаю что это.

КП поменяли из-за того, что она на 3 тысячи дороже чем ВАЗовская, на Х рэе этого не смогли сделать Т.К слишком дорого допиливать ВАЗ кп под В0. Иксрей ВАЗовцы мне сами говорили, делали на отвали, а на Весте старались, хотя очень плохо))

-10

Ну если вы такой не притязательный смысл тратить по 5 миллионов на авто??? Ездите на гранте, весте, Хрее??? Чтож вы на богомерзкую западную, вражескую бричку сели????))))

Нет у вас Вольво, а если и есть то старая как этот мир. Человек ездящий на премиум бренде, на лоу кост даже смотреть не станет, если у него финансовые проблемы просто возьмет что-то попроще типа авто D класса (Камри, Мондео, Оптима, Мазда 6) или кроссоверы С класса (Рафик 4, Кугу и.т.д). После тихого хорошего авто, эти поделки авто ваза страшные как божий гнев. Я пересев из С класса, уже почувствовал всю ущербность В класса, одно ощущение скорости чего стоит, сел на Х РЕЙ и весту разогнался до 70, а по ощущение будто еду 900-100 на своей, нормально у них таки с шумкой)))

После премиального кроссовера или седана от Вольво, диссонанс будет еще больше.

+1

Ну вы странный человек вам лет 18 что ли???

По вашей логике я мщу Автовазу за сокращения?? Так то говоря

я сам ушел, нашел там где ЗП выше и не производим такой откровенный кал, большая часть ИТР презирает этот авто.На парковке завода 70% иномарок))) Делать мне нечего как писать опус на страницах скатившегося в балаган журнальчика ЗР.

Если вы сам такой (мстите всем и за все), то это не значит что другие люди такие же.

+1
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: