Страница 28 | Ответы на комментарии Гринпис
АватарГринпис

Гринпис Ответы на комментарии

ЗР содержит троллей-капланчиков, которые закакивают комменты как могут, потому что иначе тут в комментах полная тишина. Большинство адекватных комментаторов ушли на другие ресурсы.

+7

Открыли Америку:)

Мало того, что эти боты тупые, так они ещё и неэффективные.

Минусуют таким образом уж пару лет как, а ЛаЖа всё сливает и сливает корейцам. На БракоВАЗе всё никак не поймут, что имидж продукции создают не боты, а сама продукция. А она у ВАЗа традиционно отстойна.

-20

И нынешний редактор сайта, такой:

«Да чо им не нравится??? Я 20 лет проработал на сайте «Желтуха.ру», никто не жаловался! Я думал, меня сюда для того и взяли, чтобы и тут было как в «Желтуха.ру!!»

+5

пУтриота:)

+3

А ты, как мы все поняли, продолжаешь ходить пешком.

-14

Мы про враньё автопроизводителей говорили. Вы же говорите что врут все, я же говорю что так как корейцы даже близко никто не врёт.

У Креты R17 штатные колёса, откуда 20см? Ставить неразрешённые заводом шины чтоб слететь с гарантии и ещё уменьшить итак овощную динамику?

+12

Прежде чем ставить в укор Весте китайские поделки - посмотрите на их ценник, они уже давно обогнали ее. Да и Максимальные комплектации Весты не пересекаются с минимальными у Креты, там уже сотка легко помещается.

+7

Мерседес? ВАГ? Забавно, но ВАГ занижает разгон.

Кого-нибудь из известных автопроизводителей можете упрекнуть во вранье в 2 секунды при разгоне? Врать в 0,2 секунды и в 2 секунды это разные вещи.

По поводу клиренса Креты я не мерил, говорю только со слов ЗР.

+7

Родовая у нее травма, как в электричке родили, так и ездит:)

+13

Свыше 70% Крет продаются в моноприводе, так что "не в своем уме" не так уж много.

+8
Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах: