Так вот это когда на ТАЗах расход масла более 700 мл. на 1000 км, а на ВАГенах более 1 литра на 1000 км. А всё что меньше ОФИЦИАЛЬНО масложором НЕ признаётся и новые атмосферники ВАГа серии 211 объемом 1,6 л. по обывательским меркам нормальненько так жрут масло засирая движок нагаром от масла внутри к 30 000 км., так же как и Тазовский 1.8 жрет и засирает движок таким-же нагаром к такому-же пробегу ! Но ни ТАЗ ни ВАГ не посчитает сие масложором если он не вылазит за ихние заявленные рамки ихней выдуманной нормы.
Ну вот и меня постигла сия участь, никакой предвзятости, ездил и радовался до 45700км, обычная поездка по личным делам 35-40км туда обратно вечер, темно, едем спокойно болтаем, неожиданно при плавном сбросе газа перед поворотом меняется звук двигателя на тревожный...
Ставлю нейтраль и у меня останавливается двигатель и все, приехали.............
Сегодня буду вскрывать, предварительный поиск в инете на похожие симптомы не обрадовал, вероятнее всего рассыпался обводной ролик, замяты все 16клапанов.
Веселый сюрприз от автоваза, тысячарублевая запчать легкозаменимую в профилактических целях, тянет на многотысячный(20-25) ремонт.....
Ни один менеджер офицала не посоветовал (оно понятно им зароботок), ни автоваз не провел никакой отзывной(тоже понятно, голову в песок, репутация), короче огромный такой плевок в нас...
зы У кого к 30-40ккм пробежек, наисрочнейше меняйте ролики ГРМ не повторяйте мою печальную участь, на ютубе уже множество видеороликов о этой проблеме, но как то на них не натыкался, точнее популярный про обрыв на 80ккм бродит, на 60ккм собирался менять, ичто же, вчера нахожу ролик один в один с моей ситуацией, человек тоже планировал на 60ккм менять, и как и я попал....
Причина проста - в наше время перестали делать Автомобили инженеры ! Вместо Автомобилей, в наше время, стали делать ТОВАР для передвижения маркетологи ! И вся суть этого товара - доездить до окончания срока гарантии что-бы потом заставить владельца прийти и купить почти такой-же НОВЫЙ ТОВАР ....
. Комментарии
Пластиковая облицовка порога - это конечно КРУТЬ, которая есть уже давным давно даже на моем стареньком ТАЗу !
А как там в ХерРее с плафоном освещения для пассажиров и освещением барадачка - есть, иль нима ?
Но главное не это - главное побольше ><еров по кругу, и на крыше ><ер добавить и на капоте ><ер добавит !!! И получится абсолютно оХерреный ТАЗ !!!
А что такое масложор ?
Так вот это когда на ТАЗах расход масла более 700 мл. на 1000 км, а на ВАГенах более 1 литра на 1000 км. А всё что меньше ОФИЦИАЛЬНО масложором НЕ признаётся и новые атмосферники ВАГа серии 211 объемом 1,6 л. по обывательским меркам нормальненько так жрут масло засирая движок нагаром от масла внутри к 30 000 км., так же как и Тазовский 1.8 жрет и засирает движок таким-же нагаром к такому-же пробегу ! Но ни ТАЗ ни ВАГ не посчитает сие масложором если он не вылазит за ихние заявленные рамки ихней выдуманной нормы.
аллё, гараж - при повороте направо нужно занять крайнее правое положение на проезжей части ! ФЕРШТЕЙН ?
что, из журнальчика "Космополитен" выгнали и сюда на работу приняли БРЕД всякий гнать ?
ТАЗ, и только ТАЗ, и ничего кроме ТАЗа !!!
Только Русский ТАЗ может радовать глаз !!!
18.01.2018, 07:06
-=vvs=-
Re: Подстава от Автоваза на 45ккм
Ну вот и меня постигла сия участь, никакой предвзятости, ездил и радовался до 45700км, обычная поездка по личным делам 35-40км туда обратно вечер, темно, едем спокойно болтаем, неожиданно при плавном сбросе газа перед поворотом меняется звук двигателя на тревожный...
Ставлю нейтраль и у меня останавливается двигатель и все, приехали.............
Сегодня буду вскрывать, предварительный поиск в инете на похожие симптомы не обрадовал, вероятнее всего рассыпался обводной ролик, замяты все 16клапанов.
Веселый сюрприз от автоваза, тысячарублевая запчать легкозаменимую в профилактических целях, тянет на многотысячный(20-25) ремонт.....
Ни один менеджер офицала не посоветовал (оно понятно им зароботок), ни автоваз не провел никакой отзывной(тоже понятно, голову в песок, репутация), короче огромный такой плевок в нас...
зы У кого к 30-40ккм пробежек, наисрочнейше меняйте ролики ГРМ не повторяйте мою печальную участь, на ютубе уже множество видеороликов о этой проблеме, но как то на них не натыкался, точнее популярный про обрыв на 80ккм бродит, на 60ккм собирался менять, ичто же, вчера нахожу ролик один в один с моей ситуацией, человек тоже планировал на 60ккм менять, и как и я попал....
у Весты НИКОГДА не будет нормального автомата и при этом она в первой тройке продаж.....
ломучий вариатор от Ниссанистого Джука к нормальным автоматам не имеет отношения....
Правильно !!!
ТАЗ, и только ТАЗ !!!
И ничего кроме ТАЗа !!!
минусуют потому-что ТАЗ и только ТАЗ, и ничего кроме ТАЗа !!!
Только ТАЗ радует глаз !!!
Причина проста - в наше время перестали делать Автомобили инженеры ! Вместо Автомобилей, в наше время, стали делать ТОВАР для передвижения маркетологи ! И вся суть этого товара - доездить до окончания срока гарантии что-бы потом заставить владельца прийти и купить почти такой-же НОВЫЙ ТОВАР ....
а ты уже успел спросить у всех кто его брать не хочет и при этом записались в очередь до марта 2018 года по пьяни в кредит ?!
ну а Креты берут не по пьяни а в кредит по слабоумию.....
Страницы
← предыдущаяследующая →
...272829303132333435363738394041...