Я не знаю, как там в Канаде и на Украине, но у меня в деревне (на даче) Лексус с электроприводом задней оси буксовал в снегу передком, а задок чуть дёргался, но даже не проворачивался. Пришлось Йетькой вытаскивать на дорогу, и, кстати, вообще без проблем.
Согласен с тем, что возможно можно по любой траектории, но передача "Главная дорога" от 22.03 утверждает, что вариант "А" это выезд на встречку с лишением прав! И кому же нам верить?
Абсолютно согласен, что мерилом опасности может быть только количество ДТП, причём не важно по чьей вине они произошли. Если человек за год попал в 10 аварий, но фактически в них не виноват это очень настораживает, таких за руль вообще пускать нельзя! То-ли он неадекват, то-ли не видит элементарных дорожных ситуаций, а может просто нарочно таранит авто, случайно или намеренно нарушивших правила по его мнению.
На магистралях камеры надо настраивать не на скорость, а на рядность движения - только так можно будет отучить "гонщегов" не занимать левые ряды при свободных правых! И денег больше получат- штрафы-то приличные а их никто не собирает. Какое упущение. Депутаты: Ау!
Люди меняют автомобили (иногда, бывает, кто-то часто, кто-то пореже), в утиль списываются. С девяностых годов 14 миллионов для Москвы это действительно мало. Уж по 3-5 авто с 90-х все москвичи точно поменяли.
derutro Комментарии
Профиль резины на кроссоверах тоже низкий. 50 это нормально?. Да что говорить, вон на Весту кросс взгляните! Я не говорю про более дорогие...
Я не знаю, как там в Канаде и на Украине, но у меня в деревне (на даче) Лексус с электроприводом задней оси буксовал в снегу передком, а задок чуть дёргался, но даже не проворачивался. Пришлось Йетькой вытаскивать на дорогу, и, кстати, вообще без проблем.
Согласен с тем, что возможно можно по любой траектории, но передача "Главная дорога" от 22.03 утверждает, что вариант "А" это выезд на встречку с лишением прав! И кому же нам верить?
В чём проблема? Автобус прямо: на красный стоит, легковушка едет на стрелку. А такие светофоры вообще только трамваям ставят.
Так в ГАИ всё-равно ехать - тут не 10 минут....
Абсолютно согласен, что мерилом опасности может быть только количество ДТП, причём не важно по чьей вине они произошли. Если человек за год попал в 10 аварий, но фактически в них не виноват это очень настораживает, таких за руль вообще пускать нельзя! То-ли он неадекват, то-ли не видит элементарных дорожных ситуаций, а может просто нарочно таранит авто, случайно или намеренно нарушивших правила по его мнению.
Как снять с учёта авто за 10 минут с помощью личного кабинета на госуслугах?
Так я и написал в кавычках)
На магистралях камеры надо настраивать не на скорость, а на рядность движения - только так можно будет отучить "гонщегов" не занимать левые ряды при свободных правых! И денег больше получат- штрафы-то приличные а их никто не собирает. Какое упущение. Депутаты: Ау!
Люди меняют автомобили (иногда, бывает, кто-то часто, кто-то пореже), в утиль списываются. С девяностых годов 14 миллионов для Москвы это действительно мало. Уж по 3-5 авто с 90-х все москвичи точно поменяли.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234567891011...