Сегодня я не куплю Патриот. Нормальная дорога теперь есть в деревню, и уже не хочется что-то улучшать и дорабатывать в машине. Но лет 15 назад такой автомобиль взял бы с удовольствием. Времена меняются, а УАЗ остался почти таким же... А на Крузак что тогда не было лишних денег, что сейчас. Да и не нужен мне он.....
Да всё прекрасно - у нас же инфляция почти исчезла, даже бензин почти не дорожает... А зарплата просто растёт невиданными ранее темпами!... Вы что не видете? Слепые быдло...
А что не так? Заводишь двигатель, включаешь печку и все обогревы, спокойно стряхиваешь снег с машины и спокойно, без резких движений едешь..... В любом случае на ходу прогрев быстрее, чем на месте, износ, соответственно тоже меньше. И расход топлива меньше - не тратится на пустую молотьбу под окнами. Что не так-то?
Современные двигатели с непосредственным впрыском при прогреве выделяют очень мало тепла, так как сгорание смеси происходит столь эффективно, что на нагрев мотора и окружающей среды остаётся совсем мало тепловой энергии. Особенно этим характеризуются современные дизели и бензиновые малого объема.
Для Весты отлично подошла бы шестиступка АКПП, как у Соляриса: дёшево, надёжно и едет неплохо, а главное - не дорого! Ну а 4 ступени это , конечно уже перебор - всё-таки хочется надеяться что мы не Гондурас.......
Всё верно. 92 отлично подходит только классическим "жигулям" ,98 только для высокофорсированных моторов. 95 для всех остальных. Всё ясно и понятно, и нечего огород городить....
По ощущениям нет разницы между этими бензинами: на турбоВАГе 1,4 с механикой хотел почувствовать разницу (там же рекомендован 98, но можно и95) Вот уже 90 тык езжу на 95 - полёт нормальный, но пробовал на 98 - ну никак разница не ощущается!!!
derutro Комментарии
Дай бог чтобы любимая метанольная палёнка не исчезла из продажи!
Сегодня я не куплю Патриот. Нормальная дорога теперь есть в деревню, и уже не хочется что-то улучшать и дорабатывать в машине. Но лет 15 назад такой автомобиль взял бы с удовольствием. Времена меняются, а УАЗ остался почти таким же... А на Крузак что тогда не было лишних денег, что сейчас. Да и не нужен мне он.....
Да всё прекрасно - у нас же инфляция почти исчезла, даже бензин почти не дорожает... А зарплата просто растёт невиданными ранее темпами!... Вы что не видете? Слепые быдло...
Сейчас это просто не актуально... К сожалению статья ни о чём. (В отличии от всех Ваших остальных - отличных, качественных, и по делу) )))
А что не так? Заводишь двигатель, включаешь печку и все обогревы, спокойно стряхиваешь снег с машины и спокойно, без резких движений едешь..... В любом случае на ходу прогрев быстрее, чем на месте, износ, соответственно тоже меньше. И расход топлива меньше - не тратится на пустую молотьбу под окнами. Что не так-то?
Современные двигатели с непосредственным впрыском при прогреве выделяют очень мало тепла, так как сгорание смеси происходит столь эффективно, что на нагрев мотора и окружающей среды остаётся совсем мало тепловой энергии. Особенно этим характеризуются современные дизели и бензиновые малого объема.
Для Весты отлично подошла бы шестиступка АКПП, как у Соляриса: дёшево, надёжно и едет неплохо, а главное - не дорого! Ну а 4 ступени это , конечно уже перебор - всё-таки хочется надеяться что мы не Гондурас.......
Вот только хотел написать!!!! Теперь гудеть будут не только отечественные коробки и мосты, а все выпущенные в России! Как жаль...
Всё верно. 92 отлично подходит только классическим "жигулям" ,98 только для высокофорсированных моторов. 95 для всех остальных. Всё ясно и понятно, и нечего огород городить....
По ощущениям нет разницы между этими бензинами: на турбоВАГе 1,4 с механикой хотел почувствовать разницу (там же рекомендован 98, но можно и95) Вот уже 90 тык езжу на 95 - полёт нормальный, но пробовал на 98 - ну никак разница не ощущается!!!
Страницы
← предыдущаяследующая →
...19202122232425262728293031323334