А вообще для современных двигателей, особенно с непосредственным впрыском самая [у нас не ругаются] ситуация - частые короткие поездки с недостаточным прогревом. Кстати именно из-за таких случаев столько нареканий на WAG. Старайтесь ездить особенно зимой на нормальные расстояния, давайте ему прогреться и будет всё хорошо с мотором.
При эксплуатации синтетика ну ни как не менее "жидкое", чем минералка, кроме как "при случаев пусков мотора в мороз". И угорать она всегда будет меньше, чем другое масло.
Абсолютно точно! Тоже стаж 35 (с 18 лет), аварий не было, хотя езжу быстро, но умно. Плохо ездят некоторые особи, которых, конечно меньшинство, но проблемы в основном именно от них... И жаль, что страховые компании их не могут вычислить.
derutro Комментарии
А вообще для современных двигателей, особенно с непосредственным впрыском самая [у нас не ругаются] ситуация - частые короткие поездки с недостаточным прогревом. Кстати именно из-за таких случаев столько нареканий на WAG. Старайтесь ездить особенно зимой на нормальные расстояния, давайте ему прогреться и будет всё хорошо с мотором.
При эксплуатации синтетика ну ни как не менее "жидкое", чем минералка, кроме как "при случаев пусков мотора в мороз". И угорать она всегда будет меньше, чем другое масло.
Эксперты, блин.. Особенно порадовало "маслянное кольцо"...
Значит надо брать)))
Точно! Зато когда в мороз покупаешь - 100% гарантия!
В Шкоде это штатная фишка.
Какой то странный и маленький ущерб... Получается по 5000 на машину,. Неужели страховые компании ущерб оценивали?... Понять и простить вора.
А не надо шарахаться. Может не лезть в левый ряд на 80км/в? Тогда и мешать никто не будет.
Абсолютно точно! Тоже стаж 35 (с 18 лет), аварий не было, хотя езжу быстро, но умно. Плохо ездят некоторые особи, которых, конечно меньшинство, но проблемы в основном именно от них... И жаль, что страховые компании их не могут вычислить.
Все красивые номера уже давным-давно проданы...Спохватились..
Страницы
← предыдущаяследующая →
...111213141516171819202122232425...