Я представил ситуацию когда есть пол миллиона и я должен потратить их на автомобиль. Но естественно я не буду этого делать, у меня есть задачи куда как важнее, я лучше дом побольше сделаю.
На нормальном автомобиле это ты не ездил. Потому что твой Мондео и рядом не лежал с БМВ 6 или скажем Мерседес SLS
>Ты мне не поверишь - но фокус едет гораздо лучше лады.
Конечно не поверю, ты же кроме как на Самарах ни на чем не ездил.
>Начнём хотя бы с того. что у этого автомобиля после выпуска не пришлось покупателям обрезать оконные уплотнители
У любого нового автомобиля есть косяки. У любого, и у Форда тоже, многие иностранные автопроизводители отзывают свои автомобили.
>Неужели ты думаешь, что бОльшая часть людей, покупающих одноклассников лады дороже, чем лада, но с шильдиком «нелада» делает это из понтов??? Ты серьёзно так думаешь?)))
По большей части да. Причем многие это признают. Бывает еше по глупости, ну например купить Фиесту это глупость несусветная, и не вместо Лады даже, любой однокласник на рынке лучше, тот же Солик или Рио. Да и Веста конечно лучше. Но иногда нет, люди делают это обдумано. Ну напрммер челоеку нужен просторный салон, потому что у него семья из гулливеров. Или нужно 7 мест, тогда покупают минивэн. Но повторюсь, стереотипы вещь очень стойкая, многие люди как и ты, думают что ВАЗы это некачественные отсталые машины, хотя это давно уже не так. И эти люди действительно выбрасывают деньги на ветер.
>Если б не таможенные пошлины - ваз давно бы крякнул.
Это глупость. На самом деле таможенные пошлины защищают не ВАЗ, а твой же Форд, так как Фокус производят в Елабуге (Татарстан), вообще-то. И Форд не только защищен этими пошлинами, но к тому же имеет льготы по программе промсборки.
Почему не берут ВАЗы на западе? Да потому что там люди понимают что нужно поддерживать отечественного производителя, а не хаять его как ты. Тем более незаслуженно.
Ну вот, это всегда так. Когда становится понятно что новые иномарки ВАЗу вообще не конкурент, в ход идут подержанные. Я еще раз повторяю, любой автомобиль классом выше всегда будет конкурентом новому автомобилю классом ниже. Это закон рынка. Но каждый выбирает сам, покупать новое или отовариваться в сэконд хэнде.
Ну а уровень нашей дискуссии конечно же показывает тот факт, что ты уже давно затруль ВАЗа не садился, и продолжаешь судить по машинам которые уже давно не выпускаются.
Ну и да, имея полтора миллиона, я естественно не пойду в автосалон Лады, по одной просто причины - ВАЗ не выпускает автомобилей в этом сегменте - а это верхний сегмент С класса или нижний D класса. У Лады нет машин в этих категориях, но если будут, не сомневайся, куплю Ладу. Так как мой опыт эксплуатации говорит что это хорошие автомобили за свои деньги. И переплачивать я не дурак.
И так, к слову. Если честно, будь у меня полтора миллиона, поверь, пойду и куплю Ладу Весту SW, а оставшимся деньгам я найду лучшее применение, вместо того что бы тратить их на голимые понты. Меня для моих задач Веста устроит с головой, если в принципе меня и Гранта по большому счету устраивает.
Монде вообще то стоит более 1.3 ляма. И не надо мне про вторичку, Веста на вторичке тоже не как новая стоит, просто машина недавно выпускается. И вообще, машина более дорагая всегда на вторичном рынке становится конкурентом новой но более дешевой, и ээто относится не только в ВАЗу. Что ты купишь, какую нибудь Шкоду Ети новую или БМВ X3 но пятигодовалого? Уверен что Бэху.
Ну и знаешь, когда автомобиль класса B сравнивают с автомобилем D класса это явно признание того что автомобиль на два класса ниже очень даже неплохой :)
По поводу рулежки возьми на тест Весту, ты поймешь что твой Фокус там и рядом не стоял. Твоя ошибка в том, что ты Фокус с Самарой сравниваешь, а Веста это совершенно другой автомобиль на абсолютно другой платформе.
Я понимаю вас вполне, меня обстоятельства тоже вынудили купить инопром после 15 лет регулярных сношений с автовазом, но чтобы тот же хёндай полольше ездил и без проблем , жигуля я оставил для грунтовок и прочих «направлений»
Олег Смирнов Ответы на комментарии
Я представил ситуацию когда есть пол миллиона и я должен потратить их на автомобиль. Но естественно я не буду этого делать, у меня есть задачи куда как важнее, я лучше дом побольше сделаю.
На нормальном автомобиле это ты не ездил. Потому что твой Мондео и рядом не лежал с БМВ 6 или скажем Мерседес SLS
>Ты мне не поверишь - но фокус едет гораздо лучше лады.
Конечно не поверю, ты же кроме как на Самарах ни на чем не ездил.
>Начнём хотя бы с того. что у этого автомобиля после выпуска не пришлось покупателям обрезать оконные уплотнители
У любого нового автомобиля есть косяки. У любого, и у Форда тоже, многие иностранные автопроизводители отзывают свои автомобили.
>Неужели ты думаешь, что бОльшая часть людей, покупающих одноклассников лады дороже, чем лада, но с шильдиком «нелада» делает это из понтов??? Ты серьёзно так думаешь?)))
По большей части да. Причем многие это признают. Бывает еше по глупости, ну например купить Фиесту это глупость несусветная, и не вместо Лады даже, любой однокласник на рынке лучше, тот же Солик или Рио. Да и Веста конечно лучше. Но иногда нет, люди делают это обдумано. Ну напрммер челоеку нужен просторный салон, потому что у него семья из гулливеров. Или нужно 7 мест, тогда покупают минивэн. Но повторюсь, стереотипы вещь очень стойкая, многие люди как и ты, думают что ВАЗы это некачественные отсталые машины, хотя это давно уже не так. И эти люди действительно выбрасывают деньги на ветер.
>Если б не таможенные пошлины - ваз давно бы крякнул.
Это глупость. На самом деле таможенные пошлины защищают не ВАЗ, а твой же Форд, так как Фокус производят в Елабуге (Татарстан), вообще-то. И Форд не только защищен этими пошлинами, но к тому же имеет льготы по программе промсборки.
Почему не берут ВАЗы на западе? Да потому что там люди понимают что нужно поддерживать отечественного производителя, а не хаять его как ты. Тем более незаслуженно.
А почему я,почему не ты
ну теперь то ты соврешеннолетний? Надеюсь? И уже должен платить?
Даааааа? ммм, т.е. такой микрорайон в лесу, на Луне, конечно я поверил.
АААА Рашка, ну так вали в ОМЕРИКАШКУ, или ЕВРОПЕАШКУ, чо ту забыл то? ДА не покупай, можешь даже на зло бабушке уши отморозить, каклы. все так делают.
Это ты завидуй, кто может ездить на нормальном автомобиле. а не на ИНОМАРГО.
Ну вот, это всегда так. Когда становится понятно что новые иномарки ВАЗу вообще не конкурент, в ход идут подержанные. Я еще раз повторяю, любой автомобиль классом выше всегда будет конкурентом новому автомобилю классом ниже. Это закон рынка. Но каждый выбирает сам, покупать новое или отовариваться в сэконд хэнде.
Ну а уровень нашей дискуссии конечно же показывает тот факт, что ты уже давно затруль ВАЗа не садился, и продолжаешь судить по машинам которые уже давно не выпускаются.
Ну и да, имея полтора миллиона, я естественно не пойду в автосалон Лады, по одной просто причины - ВАЗ не выпускает автомобилей в этом сегменте - а это верхний сегмент С класса или нижний D класса. У Лады нет машин в этих категориях, но если будут, не сомневайся, куплю Ладу. Так как мой опыт эксплуатации говорит что это хорошие автомобили за свои деньги. И переплачивать я не дурак.
И так, к слову. Если честно, будь у меня полтора миллиона, поверь, пойду и куплю Ладу Весту SW, а оставшимся деньгам я найду лучшее применение, вместо того что бы тратить их на голимые понты. Меня для моих задач Веста устроит с головой, если в принципе меня и Гранта по большому счету устраивает.
Монде вообще то стоит более 1.3 ляма. И не надо мне про вторичку, Веста на вторичке тоже не как новая стоит, просто машина недавно выпускается. И вообще, машина более дорагая всегда на вторичном рынке становится конкурентом новой но более дешевой, и ээто относится не только в ВАЗу. Что ты купишь, какую нибудь Шкоду Ети новую или БМВ X3 но пятигодовалого? Уверен что Бэху.
Ну и знаешь, когда автомобиль класса B сравнивают с автомобилем D класса это явно признание того что автомобиль на два класса ниже очень даже неплохой :)
Ну зачем же врать то? За 906 там ничего из этого нет. Двигатель максимум для Фокуса 150 лс. И такой Фокус стоит 1 171 000 р.
60 тысяч на Гранте. Никаких проблем.
По поводу рулежки возьми на тест Весту, ты поймешь что твой Фокус там и рядом не стоял. Твоя ошибка в том, что ты Фокус с Самарой сравниваешь, а Веста это совершенно другой автомобиль на абсолютно другой платформе.
А у меня на прошлой работе коллега уже 2 контрактных мотора на КИА Спектра сменил ...
С его слов - 80 тысяч и превед.
Мне почем знать, зачем иномарочники контрактные моторы закупают, наверное потому что новый купить не могут, а капиталить дорого ...
Я понимаю вас вполне, меня обстоятельства тоже вынудили купить инопром после 15 лет регулярных сношений с автовазом, но чтобы тот же хёндай полольше ездил и без проблем , жигуля я оставил для грунтовок и прочих «направлений»
Страницы
← предыдущаяследующая →
...90919293949596979899100101102103104...